Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim,
včera jsem jel v Rakousku a najednou přestalo fungovat servo, rozsvítila se baterka, po pár chvílích všechny kontrolky. Cca po 100km začal motor vynechávat a auto nadobro přestalo jet a stojí na pumpě v Rakousku. Neví někdo co by to mohlo být za problém?Kolik to může stát ta oprava? Nejlépe dneska nebo zítra tam chci poslat plaťák. Nezná někdo nějaký servis Opel v Brně nebo okolí? nejlépe non-stop.
Díky

vypadá to na alternátor

nemo píše:vypadá to na alternátor

jojo,bude to altík a podle mě přebíjí.Tohle se mi stalo s Omegou B v praze a altik přebíjel.

Já zustal bez altíku v Gracu, oprava v tuningové firmy po domluve 300 Eur. (má 70 W) pro diesel asi slabý,
100 W pripocítej 100 eur) Doporucuji Ti pujcit nekde altík, dívat se jak se sundává, druhé auto a zajet zpet,
vymenit u pumpy, dojet po vlastní ose a u nás opravit. pokud nestojís daleko od hranic, tak odtáhnout k nám.
Jinak Ti popísu, kde mi to v Gracu opravovali. V zádnem prípade nevolej jejich pomoc 120 zaplatís 100 Eur,
a nic Ti neopraví.
PS, co jsi mel zapnute za spotrebice pri jízde bez altíku?

spermin píše:Já zustal bez altíku v Gracu, oprava v tuningové firmy po domluve 300 Eur. (má 70 W) pro diesel asi slabý,
100 W pripocítej 100 eur) Doporucuji Ti pujcit nekde altík, dívat se jak se sundává, druhé auto a zajet zpet,
vymenit u pumpy, dojet po vlastní ose a u nás opravit. pokud nestojís daleko od hranic, tak odtáhnout k nám.
Jinak Ti popísu, kde mi to v Gracu opravovali. V zádnem prípade nevolej jejich pomoc 120 zaplatís 100 Eur,
a nic Ti neopraví.
PS, co jsi mel zapnute za spotrebice pri jízde bez altíku?

Díky za všechny reakce.
Jel jsem se světlama, bylo to okolo 22h. Jinak všechno bylo vypnutý.

nejčastější porucha diodoví blok altíku stalo se my to samí a byl to diodoví blok altíku cena 1000 kč opravdu pujč si alternátor jak psal spermin

kedy si naposledy menil palivovy filter? to ze prestalo ist este nemusi byt alternatorom... to by sa ti prejavovalo aj inac... skakali by ti rucicky rychlomeru a otackomeru, totalne blbla elektrika... podla toho co si pisal servo ti neslo preto lebo mozno uplne ledva tahal.... Taktiez si nepisal ze ci auto štartuje myslim tym ze sa toci naprazdno ale nechyta.. ak je to tak tak skontroluj palivak alebo ci ti ide nafta...

Zde popsaná závada je jednoznacne alternátor. Dalsí moznost je druhá nabitá batérie a jízda bez spotrebicu, ale
nikdo zde není schopen ríct, kolik vlasne ujedes.

spermin píše:Zde popsaná závada je jednoznacne alternátor.

tak tak... při skonání altíku přestalo jít servo.. a po vyštavení baterky přestali fungovat vstřiky... a jak daleko dojede po nabití baterky? minimálně znovu těch 100km...

Díky za všechny reakce. Vypadá to na ten alternátor, všechno pomalu odcházelo jak docházela elektrika a rozsvicelo se postupně. Pak se zastavily tachometry a šlo to ráz na ráz. Stál jsem 8 hodin v koloně u Slovinskejch hranic ve slunci v horku a popojíždělo to krokem, tam mi to přestalo fungovat. Zítra ráno mi tam jede pla'tátk z Brna, bere si 10Kč/km, tak to docela jde.

tak ti přeji štasnou cestu hlavně ať dovezeš auto v celku a pak dej vědět co byla příčina poruchy

když koupíš v nějakém supermarketu baterku a pojedeš bez světel, radia a klimy tak musíč min 200 km natočit, samozřejmě by se to zase dalo třeba dobít po cestě startovacím kufrem či nabíječkou,ale samozřejmě že to záleží jestli je to opravdu altík, či je to jiná závada. Když si spočítaš, že tam ještě předpokládám bys musel jet dalším autem tak to řešení , že ti tam někdo za 10 kč za kilometr zajede zda jako nejvýhodnější

Tak už je konečně doma. Byl to ten diodovej blok altíku, jak tady někdo psal.
Díky Ondra