pomoc !!

[ivan pp]

zdravim , hladal som to tu ale nenasiel ... mam problem ... opel astra g 2l D 2000r. zacala mi svietit kontrolka dobijania a vypadava servo , predtym to bolo len obcas , v kopcoch ,ale uz to roby aj na rovinkach . olej som menil a aj alternator je preskusany , moj mechanik ma z toho hlavu v smutku . stretol sa s tym dakto , a vedel by mi poradit ....dakujem

[MAX - CZ]

Tak pokud ti svítí kontrolka dobíjení, tak máš nejspíš něco s dobíjením a ne se servem. To že ti vynechává servo, je jenom následek výpadku dobíjení, protože servočerpadlo je poháněno elektricky.
Takže nehledej závadu v servu, ale v alternátoru, baterii nebo třeba máš jen volné kontakty - zkontroluj kontakty na baterii, káble na alternátoru, kostru. Přeměř jak ti dobíjí alternátor a v jakém stavu je akumulátor.

[ivan pp]

dik ...ale to vsetko som vyskusal , alternator bol na stolici a je ok , dal som aj nove prekostrenie a aj baterka je ok . a aj tak to stale blbne

[MAX - CZ]

Někde máš volný kabel nebo se ti někde zkratuje kabeláž.
A co na to diagnostika?

[ivan pp]

kable sme presli komplet , a na diagnostike nic neukazuje

[zdena]

Nastartuj motor, na baterku pripichni multimetr a koukni kolik ti to dobiji.
Edit: Ma to volnobezku na altiku? Co treba malo napnuty remen?

[rp79]

Musis zmerit napeti primo na baterce a potom na altiku a uvidis jestli je tam rozdil! pokud je tam velky rozdil, tak potom bych to videl na kabelaz! Ja si proto natahnul samostatny plus primo z baterky, resil jsem podobny problem!

[ivan pp]

dik vyskusam

[vasekpetr1]

Zatahat pořádně za kabely, jestli není uvnitř vyhřáté oko. Zkontrolovat oka na baterce, ukostření baterky, motoru. Měřit rozdíly napětí mezi plusem baterky, starterem, alternátorem.