Opel Astra G + Zafira A forum

zdravím nevíte jaký je rozdíl mezi motory di 60 kw a dti 74 kw.a jestli je rozdíl jen třeba v dávce nafty nb celym čerpadle? Já mám astru di 60kw a přemýšlím o tom že bych do ní zastavěl intercoler a zaslepil egr... chtěl bych dostat o něco větší výkon... a na pohled ty motory jsou přece stejný tak na čem to je uškrcený...? díky za odpovědi.

Turbo, vstreky, čerpadlo a IC.

cerpadla su rovnake sa mi zda ine je turbo , vstreky , je tam este chladic , cize ti treba aj to potrubie

erico píše:cerpadla su rovnake sa mi zda

Mechanicky možno, ale je tam ina elektronika!

neviem , ja ked som to robil tak som menil aj cerpadlo , lebo to moje povodne islo papa

jerry mouse píše:

erico píše:cerpadla su rovnake sa mi zda

Mechanicky možno, ale je tam ina elektronika!

Toto by som az tak netvrdil... Ja mam na DI cerpadlo z DTI a jazdi to f pohode a nebol problem ani pri vymene.

mal to jeden chlapik na slovenskom fore, myslim dikard sa vola, skus jeho
aleho hladaj

ja som dorabal na DI cko intecooler ale ze by som badatelne zaznamenal nejaky rozdiel nemozem povedat - pomoct to moze napriklad v dlhom stupani a jazde na vyssich otackach, ked zvysit vykon tak potom zacat od turba, vstrekov, upravit mapy v RJ alebo z toho spravit regulerne 74kW DTI.

Interkuuler som mal nejaku dobu aj ja.zapojeny, ale zmena to bola skorej k horsiemu, lebo DI turbo v spojeni s proklate dlouhym vedenim vzduchu je smrtelna kombinacia... Mam vymyslene aj kratsie vedenie, ale neni casu na realizaciu. Na svojej Astre mam prevodovku s DTI a nejaky ten konik by bodol...