intercoler pro 2.0 di 60kw ?

[koudelka07]

zdravím nevíte jaký je rozdíl mezi motory di 60 kw a dti 74 kw.a jestli je rozdíl jen třeba v dávce nafty nb celym čerpadle? Já mám astru di 60kw a přemýšlím o tom že bych do ní zastavěl intercoler a zaslepil egr... chtěl bych dostat o něco větší výkon... a na pohled ty motory jsou přece stejný tak na čem to je uškrcený...? díky za odpovědi.

[jerry mouse]

Turbo, vstreky, čerpadlo a IC.

[erico]

cerpadla su rovnake sa mi zda ine je turbo , vstreky , je tam este chladic , cize ti treba aj to potrubie

[jerry mouse]

cerpadla su rovnake sa mi zda

Mechanicky možno, ale je tam ina elektronika!

[erico]

neviem , ja ked som to robil tak som menil aj cerpadlo , lebo to moje povodne islo papa

[Ďuri]

cerpadla su rovnake sa mi zda

Mechanicky možno, ale je tam ina elektronika!

Toto by som az tak netvrdil... Ja mam na DI cerpadlo z DTI a jazdi to f pohode a nebol problem ani pri vymene.

[matozippi]

mal to jeden chlapik na slovenskom fore, myslim dikard sa vola, skus jeho
aleho hladaj

[Troodon]

ja som dorabal na DI cko intecooler ale ze by som badatelne zaznamenal nejaky rozdiel nemozem povedat - pomoct to moze napriklad v dlhom stupani a jazde na vyssich otackach, ked zvysit vykon tak potom zacat od turba, vstrekov, upravit mapy v RJ alebo z toho spravit regulerne 74kW DTI.

[Ďuri]

Interkuuler som mal nejaku dobu aj ja.zapojeny, ale zmena to bola skorej k horsiemu, lebo DI turbo v spojeni s proklate dlouhym vedenim vzduchu je smrtelna kombinacia... Mam vymyslene aj kratsie vedenie, ale neni casu na realizaciu. Na svojej Astre mam prevodovku s DTI a nejaky ten konik by bodol...