Opel Astra G + Zafira A forum

ZDAREC OPLÁCI,PROČÍTAL JSEM ZDE NĚKOLIK VAŠICH PROBLÉMÚ A NĚCO MÁLO MI ZDE POMOHLO. ALE NAPÍŠU SEM SVÚJ PROBLÉM KTERÝ MĚ UŽ DELŠÍ DOBU TRÁPÍ NEBOLI DOST SERE. MÁM ASTRU G 1.7 DTI 16V r.v. 2000 S MOTOREM ISUZU. PO NASTARTOVÁNÍ A ROZJEZDU AUTO JEDE JAK KDYŽ SE MU NECHCE, AŽ PŘI OTÁČKÁCH 2200 JAK KDYŽ HO NAKOPNEŠ SE CHYTNE A FRČÍ. TO JE PŘI KAŽKÉM RYCHL. STUPNI AŽ DO DOBY NEŽ SE MOTOR OHŘEJE TAK NA 60°. PAK TENTO EFEKT PŘESTANE. A DALŠÍ VĚC,PŘI OTÁČKACH 2500 BLIKNE NA MĚ KONTROLKA MOTORU ,VYPNE TURBO A AUTO PŘESTANE TÁHNOUT. MUSÍM ZNOVA NASTARTOVAT A ZASE JEDE. NÉ ALE VŽDY TOTO JE PRAVDOU,PĚTKRÁT NIC,V POHODĚ MĚ PUSTÍ AŽ NA 5000 OT. A PO ŠESTÉ CVAK A ZASE NEJEDE.
TAK POKUD NĚKDO VÍTE ,NEBO JSTE MĚLI PODOBNÝ PROBLÉM,PÍSNĚTE.

zajdi na diagnostiku a uvidis... kazdopadne to prvni bych videl na cidlo teploty, ale mohu se plest...

zkus to bez katu

Mám úplně stejnej motor a stejnej problém . Na diagnostice mi to ukázalo chybu snímače otáček na klikovém hřídeli . Ještě jsem to neměnil , tak jsem zvědavej . Mám fakturu , že ho původní majitel v r. 2012 už taky měnil . 95 procent poruch má na svědomí egr ventil . Ten mi ale dneska zaslepili ( novej stojí cca 8000Kč) a nic se nezměnilo , tak snad to bude tím čidlem na klice, jinak se taky picnu

Myslím že jsem odhalil chybu,dost jsem nad tím přemýšlel a bádal na autě, SNÍMAČ TLAKU, to byla první závada na kterou jsem přišel a druhá - erg ventil,dal jsem jinej,sice starší ale fafčí to. Ten snímač byl zacpanej jak septik,se vůbec divím že to fungovalo,koupil jsem jinej (1900 kč). erg ventil když jsem vyčistil a foukl do něj tak skoro netěsnil,jinej z vrakáče za 700kč a ok. Ale pořád ten spodní výkon u auta není ještě ono.Když jsem ucpal erg tak mi spotřeba klesla o 0,5l , házelo to chybu,ale jelo.Ted jsem na 5,5 a mám pocit že to nejde do tahu jak by mělo,že asi erg stále propouští splodiny do sání. Myslím že to už bude asi elektr. podtlakový ventil.Takže ho zkusím vyměnit a uvidíme,jak to dopadlo ,dám vědět.
Čago

zdarec, píšeš zde o snímači tlaku. jde o snímač plnícího tlaku? mám stejný motor . diagnostika mi píše chybu na snímači pln.tlaku.koupil jsem vahu vzduchu (pry je to tím ) na vrak. s ujištění že je proměřena a funkční(pokud nepujde mužu ji vrátit ) po vyměně píše tu samou chybu . tak nevím! můžete poradit !

Čus, jo bavíme se o snímači plnícího tlaku.( je vedle erg na levé straně ). No a proč kupuješ váhu když ti to řeklo že je v čudu snímač? To máš stejný problém jako já? Napiš co ti to dělá,at jsem trochu v obraze.Já měl tak tři týdny klid,těd mi to dělá zas,zítra jdu objednat elektro-podtlakový ventil.Mám pocit že prostě chvíly jde a pak se mu nechce.Když jedu tak mi auto cuká a pak na 2500 ot to vypne turbo. Myslím že erg zůstává otevřený a při sešlápnutí pedálu tam jdou splodiny a nebo naopak,že je přivřený a turbo vytlačí tlak ,vlastně pak přetla a elektronika vypíná turbo. To je moje myšlenka a názor.

zdar! včera jsem se zmínil že po výměně vahy mi to psalo stajnou chybu. není pravda dnes jsem byl na diag. u kamoša a napsalo to chyba atm.tlaku.Motor mi při cca 1500ot.cukal a při 2000 pokuřoval čer.dym a celkově byl nestabilní. tak jsme hledali ta čidlo toho pl.tlaku a po tel. dotazu k specialistovi jsme ho našli. auto jsme museli zvednout a kousek nad startérem ho našel (cca před měsícem mi měnil uhliky na starteru a asi tam byl zaoxidovany kont.ťukl do něj a od te doby mi to hlasilo tu chybu stím pl.tlakem) vyčistil kont. nasreyoval a dobry.necuka nepokuřuje.navíc mam asi špatny rele na alt. bo mi po nastar. jemně blikají světla. to pry muže taky delat (cukaní) a ještě po delším zahřatí motoru- motor ma stejny tah jen zvuk zmohutni jak kdyby se zapnul cucak či jak to mam napsat( po vypnutí a znovu nastr. šlape v klidu).

s tim vypínaní turba mam také prob. ale nevim při jakých ot. prostě cítím že motor netahne a po chvilce vyskočí chyba zastavim vypnu motor. a znovu nastartuju a jedu dal. děla mi to jen občas. kámoš se mi dival na diag. ale chybu to nestihlo napsat. ISUZU pry dělá spolehlivé motory moje zkušenosti jsou jiné.pokud si budu kupovat jiné auto opel již né.

Oni dělají dobré motory,ale to ostatní bohužel odchází.Tak včera když jsem jel domů,třikrát mě to vyplivlo na 20km,jsem myslel že vycáknu,to já už ani nezastavuju,prostě za jízdy to nakopnu znova.Jo to jsem si byl objednat né jak jsem psal elektroventil,ale v Autokelly prostě jen snímač regulace tlaku.(3400kč).Ale ted jsem ještě našel na netu použitý za 400kč,ho vezmu a se uvidí.Ale zase dnes ráno a ani odpoledne vůbec nic.A to mě na tom autě sere ,že prostě to takhle habruje.Kdyby odešla jedna součástka a bude to blbnout,tak jí prostě najdeš a vyměníš, ale takhle?
S tím turbem budeš mít stejný problém jako já.Počkej, po neděli ti dám vědět jak jsem dopadl,až tam fouknu ten snímačreg.tlaku

Ještě jsi psal že jste čidlo našli dole.to máš isuzu? jaký ročník?

r.2000