Opel Astra G + Zafira A forum

Prosim o radu.Mam astru s zminenym motorem.Najeto 88 tis, mych je cca 10.Jiz pri koupi od dedouska 74let me prislo ze na diesel to v nizkych otackach vubec ale vubec nejede(predtim jsem mel 170k mondeo).ale ubezpecoval me ze je to normalni ze az od tech 2000tis to jede lip(sepne turbo).Rozjezdy jsou s tim za trest kdejskej favorit by me ptedjel a to mam pedal na podlaze.Vcera se me stalo ze nz trase asi 80km po ujeti 30ti do tahleho prudkeho kopce s plne nalozenym autem jsem to drzel klasicky pedal na poflaze na 4ku a modlil se aby to nepadlo pod dva tisicr a stalo se to ze motor pocuknul a zacal zrychlovat ze to vyjel hrave i na 5tku.zvedl se akustickej hluk z hvizdaveho na vic naftoveho a auto dojelo zbytek trasy uplne nadherne krasnej zatah uz od tech 1500set coz jsem doted neznal.trasu jsem dojel vypl auto a nasledovalo nekolikahodinove nakupovani.po navratu se opakoval scenar hodneho slabeho zatahu zespod,ale zase se to zopakovalo na ceste naspatek ten ssmej kopec.Tak ted jsem zmaten a nevim zda tam mam lajcky nedlusne receno neco v prdeli a nebo se az ted to zacina s*at.dodam ze mam normalni spotrebu,auto vyborne startuje,drzi volnobeh.a ted babo rad.rad bych aby ten rezim jizdy autem ktetej mi ted dvakrat nastal(tah v nizkych otackach).... dekuju ze jste to docetli dokonce a omlovam se pisu to na mobilu

no něco je tu o tom, že pro pohodáře se motor učí pohodářsky jezdit. nevím jak u Dýzlu, odpoj baterii min 30 minut , po zapojení
protáhni po omezovač, možná vymeteš z výfuku pavouky. Pozor na kody k radiu a popř alarm, pokud je nemáš,
stejně je budeš potřebovat.protáhni to na max otáček, nevím je li tam omezovač.

hlavne zohrej motor na pracovnu teplotu pred vytacanim

to uz jsem skousel a zadna zmena

to pichni na diagnostiku takhle o tom polemizovat nema cenu!

Mozno je to zla vaha vzduchu. Kes som ju mal ja zlu auto do 2000 otacok vobec netahalo a aj po prekroceni 2000 to nebolo nic extra.

porzi temu live data, nieco podobneho urob na svojom aute... tam sa da toho vela zistit
a skus si od niekoho pozicat vahu vzduchu
mozno ti nieco blbne na ovladani turba, nieco mechanicke

Myslím že tento motor je do 2000 "slabounkej " každej já to vyřešil upravou softu a lítá to jako das

je to dlouho co jsem jsem psal, ale : byl jsem na diagnostice v Olomouci v oplu a nic nenašli.Byl jsem bezradnej, z nudy v práci si to tu ctu ,pribili príspevky, nedalo me to obednal jsem použitou origo bosch vahu vzduchu a heureka dnes vymena a auto jede asi již mormálne .Ješte udelam restart rj jestli se pak projevi vedší zmena protože mi prišlo že když ta vadná váha vzduchu se prepla a jelo to líp (což se stalo za 20000km asik 5x) tak auto jelo ješte líp. Jestli to hlásilo velkej prutok vzduchu a auto davalo bohatší smes ,nevím .presto vám moc a moc dekuji

po resetu řj a ujeti několika desitek km se to jěště zlepšilo

Zdravim vas nasa astra (211000km) ma taky probrem ze aj na 2ke ked idem 25 sa do maleho kopceka nedokaze rozbehnut pokial nemam viac ako 2000 otacok. A v pripade ze tocim auto viac ako 2800 otacok dlhsiu dobu zacne mi svietit kontrolka servisu ako nahle jazdu skludnim tak po chvilke kontrolka zhasne.
Dalej brzdový pedal sa tvari ako keby nefungoval posilnovac ide tvrdo od zaciatku (v porovnani s feliciou) .
Rozmyslal som ze ci by to nemohla byt hadica podtlaku posilnovaca ktora ma ist do sania a mohla by sposobovat tieto problemy.

Problem s brzdami sa mi podarilo vyriesit bola to prasknuta hadica podtlaku co ide do posilnovaca uvidim ci aj ta kontrolka sa uz nebude rozsvecovat.