Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,

asi bych mohl mít za pár peněz Astru G 1,7 TD.
Samozřejmě má mouchy, zejména pak jednu a to nějakou tvrdou chybu, která se na diag. píše jako palivové čerpadlo.
Je to motor, který má čerpadlo vepředu.Závada se projevuje tak, že nedrží na volnoběh otáčky,furt haprují v pravidelných intervalech nahoru a dolů.
Je to vlastně motor isuzu nebo opel??víte někdo jaké je to čerpadlo???jediné co jsem našel je, že to má být čerpadlo F-39,které se montuje s motory isuzu, ale jestli je to opel tak nevím, jestli je to to samé čerpadlo.
Poradíte???

Díky

hej, je to morot isuzu... na cerpadle byva pokazeny nejaky elektricky ventil, da sa to vymenit... pohladaj tu na fore, nieco najdes
pripadne skus slovenske forum

astra g 1.7 TD ma nemecky motor isuzu ma efko.Je to celkem dobre auto akurat to neni zadny dravec asfaltu.Cerpadlo odejit muze i nemusi.Zalezi jak se o auto staral predchozi majitel.Ale byt tebou tak bych do toho asi nesel.Te motory se nemcum nejak nepovedli sice to ma turbo ale zase spotreba 6litru sam mam tento motor.Menil sem turbo rozvody a vahu vzduchu,klinak alternatora jinak bezne veci opotrebenim

Já jsem měl nedávno stejný problém. Otáčky haprovaly a když mi to napíchli,taky tam vyskočilo čerpadlo. Ale bylo to čidlo na klice. Tak nezoufej. Jinak pokud by se prokázalo čerpadlo,tak to je celkem dost drahá záležitost.

cena kolem 10-15000 vymena dela to tady clen bundeles.Jinak dily cenove normal

matozippi píše:hej, je to morot isuzu... na cerpadle byva pokazeny nejaky elektricky ventil, da sa to vymenit... pohladaj tu na fore, nieco najdes
pripadne skus slovenske forum

Pokud má čerpadlo před motorem je to motor OPEL a lze čerpadlo nahradit mechanickám třeba z astry F z motoru OPEL


(ISUZU motory mají vždy čerpadlo za motorem a vepředu turbo)

Zdeněk Lhotský píše:Ahoj,

asi bych mohl mít za pár peněz Astru G 1,7 TD.
Samozřejmě má mouchy, zejména pak jednu a to nějakou tvrdou chybu, která se na diag. píše jako palivové čerpadlo.
Je to motor, který má čerpadlo vepředu.Závada se projevuje tak, že nedrží na volnoběh otáčky,furt haprují v pravidelných intervalech nahoru a dolů.
Je to vlastně motor isuzu nebo opel??víte někdo jaké je to čerpadlo???jediné co jsem našel je, že to má být čerpadlo F-39,které se montuje s motory isuzu, ale jestli je to opel tak nevím, jestli je to to samé čerpadlo.
Poradíte???

Díky

Nejdřív bych vyměnil čidlo na klice, to způsobuje za jízdy cukání, jako když tam nejde nafta a v každém případě se hodí mít ho jako náhradní díl, protože dost odchází.

Stanislav