Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj, prosím o pomoc. Auto mi po nastartování jede jen do 1200ot. Volnoběh ok. Stalo se tak z ničeho nic. Startování před touto chybou trvalo déle, jako by spadla nafta. Cca před 100km měněn olej a naftový filtr se zalitím. Takto auto ujelo asi 5km, pak lano do servisu, tam se to podařilo nastartovat. Volnoběžné otáčky stabilní. Jinak max cca 1200ot. Kontrolka motoru nesvítí a diagnostika co mají v servisu nic neukázala.
Díky za rady

a co sa stane ked na volnobehu pridas plyn? rozbehne sa na 1200 a potom zdochne?
asi cerpadlo je kaput - ale diagnostika musi nieco ukazat

Pokud přidám plyn, otáčky jdou do těch max cca 1200 a pak se to chová, jako by zafungoval omezovač otáček. Otáčky začnou lehce kolísat. Jinak auto jede, má i tah. Do 1200 otáček auto i možná táhne jak má. Na 5ku jede 40km/h:-) Ani nesvítí kontrolka motoru. Ta se rozsvítila až po cca 5km když auto chcíplo. Do servisu sem jel na laně a tam se to podařilo nastartovat, volnoběh ok a max otáčky zas 1200. Diagnostika nic neukázala. Ale nevím jakou tam mají. Nenašel by se někdo v Liberci s Tech 2? jestli by ta něco neukázala.
Díky za reakce

Ak by boli niekde rozpojené podtlakové hadičky na ovládanie EGR, vírivých klapiek a turba, tak by to hlásilo chybu aspoň P0400 - problém okolo EGR. A aj vtedy by to šlo do otáčok aspoň na voľnobehu. Ja typujem, že tam nie je dostatočný prívod paliva. Live data aj cez čínsky OpCom by to mali spoľahlivo odhaliť.

Podtlakové hadičky OK, motor nastartuje, volnoběh ok, drží otáčky jak má a když přidám plyn, tak se vytočí do cca 1100-1200ot podle otáčkoměru a začne jakoby limitovat omezovač otáček Takto se dá s autem i jet. Kontrolka diagnostiky nesvítí. Diagnostika prý Texa nebo tak něco nic nezjistila. Prý podle ní je všechno v pořádku i tlaky na vstřikách. Zkusím sehnat někoho s lepší diagnostikou, která by uměla víc.
Spíš mě připadá, jestli se tam nemůže třeba někde dostávat vzduch. Auto před chybou delší dobu startovalo. A není třeba jen zavzdušnělé čerpadlo.

Nemůže to bejt váha vzduchu?

Váha vzduchu zkoušená z jinýho auta a tou to taky není

Do Pardubic to nemaš zase takovou štreku tak zajeď k Dennymu http://www.ase-dedic.com

Pokial ti nehlasi ziadnu chybu ,nemohol by to byt plynovy pedal je elektronicky. mozno daco tam.
Neprajem ti aby to bolo cerpadlo, ta fura penazi za repas

Já měl to samý a bylo to čerpadlo. Bylo přidřený.

A stalo se ti to z niceho nic? A kontrolka motoru a diagnostika take nic neodhalila?

ono cerpadlo muze kdykoli odejit bez znamky nejake chyby

Repas čerpadla je drahá záležitosť.
Najprv skúsiť napojiť na diagnostiku a cez live data by malo byť vidieť, či čerpadlo maká správne. Myslím, že by stačilo aj pri stojacom vozidle, stačí čínsky opcom, zamerať sa na uhol predvstreku, otáčky čerpadla porovnať s otáčkami motora, aktuálnu dávku paliva porovnať s požadovanou dávkou, atď.
Veľa zdaru.

Diky, za rady. Zkusim zjistit a pak dam vedet.

Tak mam potvrzeny, ze je to cerpadlem.
Nenasel by se tu nekdo, kdo by ho dokazal zrepasovat za mensi peniz? Cerpadlo udajne dava naftu, ale jede to jen do tech 1200otacek. Co sem precetl o techto zavadach, tak zrejme spis mechanicky problem.
A stalo se to tak 100km po vymene naftoveho filtru. Auto po tom vzdycky startovalo delsi dobu. Pro jistotu sem ten filtr nechal menit v tom servisu, kde ted auto stoji, ale davaji od toho ruce pryc:-(