Opel Astra G + Zafira A forum

Motor 2.2 DTI,zacalo piskat turbo,vymenit za starsi,pouzite?nebo repasovane?jina moznost?dekuji

vse si si napsal jen se rozhodnout,jestli mas cca 9litru na repas ta dej repasovat jestli ne tak kup starsi

Kupovat starší je sázka do loterie. Jestli chceš, aby vydrželo, běž do nového.

ja sem koupil starsi a dnes sem si to privezl se servisu a zatim jede auto dobre uvidime casem pak nove ale jedine s de ceny jsou nekde jinde

Ahoj,

kamoš ma repasované turbo na VW Golf IV 85kW ... a najel na nem uz asi 60 tisic a to auto vubec nešetří! a auto jezdi porad

Zdravím,taky mi začalo pískat turbo koupil jsem na vrakači jiné za 3000kč a už s ním jezdím více než rok.

Chlapi,potrebuji poradit.. Kdyz uberu plyn tak mi z motoru neco silene píská..nemuze to byt nacnute turbo? Upiskne si to vetsinou jen po zátěži ale co to sledují tak je to cim dal casteji..

Uvediem na mieru pre niektorych menej skusenejšich uživatelov svojich aut, ja napr mam zafku s motorom Y22DTR a ked som ju kupil tak, poniektory experti mi to turbo hvizdanie vysvetlovaly ako predbežny koniec turba a nič take sa nestalo, teda stalo ale až po 70tkm ked som mu dopomohol LongLife olejom. Po vymene za nove hvizda znova od začiatku, ale trva to už vyše 70tkm! Takže mili pani ked vam hvizda turbo skor ako keby ste počuli hukačku sanitky alebo policajtov tak, to sa najviac prejavuje ked auto neklatite, ale skor idete pohodovo a na každe sebemenšie zošliapnutie pedalu plynu sa ozyva tak ako som popisal vyššie. Kopu novych ludi čo vozim v aute tak, sa obzera kde ide sanitka , ja už to veru ani nevnimam, ale nepočuť vobec turbo je horšie ako ho počuť no nie? Dobra rada na zaver ked mate na aute viac ako 150tkm tak by som zasadne už nepoužival full syntetik, ale skor semi okolo 10w 40 alebo aj 50, treba si uvedomiť že nemame ľahke vysoko otačkove benzinaky ktorym možno viac sedi full olej ako nam.

Taky mi piska olej mam 5w 30 najeto 230tis ale nepiskalo olej menim max po 10tiskm . Mam podezreni na lozisko ma nekdo skusenost s repasem vymenou pouze loziska ? Diky za nazory jeste kouknu jestli nema vule to nevim

ale nepočuť vobec turbo je horšie ako ho počuť no nie?

To teda určitě ne!

Turbo by nemělo být vůbec slyšet!Nějaké pískání či jiné rachotivé zvuky....
Pokud písklá je na odchodu, nebo je něco špatně, může to i někde odfoukávat....
Takže není to dobře......

Tuhle polemiku nerozsoudím, můžu jen přidat svůj poznatek, turbo na Y22DTR slyším za jízdy, jen když mám sundané oplastování pod předním oknem. Když je to komplet složené, tak musím dost špicovat uši.

Turbo počujem, ale má už odkrútených takmer 300 tisíc km. Motor žerie olej už cca 0,5l na tisíc km, asi všetko uteká cez upchávku ložiska turba
Ten zvuk nie je nejaké pískanie, ale také pekné svišťanie, ako v počítačovej hre Gran Turismo
Človek, ktorý nie je oboznámený s tým zvukom turba, ani si to nevšimne. Turbo má zreteľnú axiálnu vôľu, ale lopatky komresorového ani lopatky plynového kolesa nie sú poškodené.

No tak ta vule nevim to az se vratim domu . Ale premyslel sem když uz bych menil turbo tak co tam dat vetsi myslim zeten motor snese dost .

Jak by si to väčšie turbo ureguloval?
Musel by si zmeniť mapy v RJ motora.
Pre začiatok stačí, keď oklameš RJ motora cez váhu vzduchu aby RJ motora dávkovala viac nafty.
Problém je ale v tom, že požadovaný tlak turba je v RJ nastavený na max 2 Bary a taktiež maximálna dávka paliva je v RJ motora limitovaná.
Ak by si vedel tieto dve hodnoty v RJ motora zdvihnúť, tak pekne zdvihneš výkon motora aj o 20%