nenašel jsem přímo toto téma, tak zkusím takto. Je zde koukám spousta zkušených, tak věřím, že mi někdo poradí. A teď k dotazu, je možné, aby potřeba výměny palivového filtru se ukazovala rozsvícením kontrolky (auto s klíčkem) a přepnutí do nouzového režimu? Neustále nám to tam padalo i po výměně EGR ventilu na který jsme měli podezření. Na diagnostice nic. Vymněnili jsme palivový filtr a již čtvrtý den úplně klid. Před tím to pravidelně spadlo do (jak vy tady říkáte) nouzáku. Nejprve jednou dvakrát za jízdu a pak už neustále. Je pravda, že to kulminovalo při těch mrazech a pak už to bylo jen horší a horší. Manželka měla plyn na podlaze a jela 20 km/h - do kopce ji předběhli šneci
