Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravi všetkich mam problae s motorom 2,0 dti v astre po vimene hlavy a tesnenia mi motor začal dimit a pri zataži aj klepat dimi na čierno už neviem čo dalej poradte prosim

To treba ale napisat do sekcie motory

přesunuto do správné sekce

ale davas tomu "slovencinovy" zakladnu skolu si vynechal?
k autu: mas to dobre poskladane? a aj vzajomnu polohou klukoveho a vackovych riadelov mas OK

Mam to ok aj kluku a vačku dnes my bolo povedane,že to je turbo je to možne.

Je to možné-je vyběhané a olej,kterým je mazáno, se ti cpe do sacího potrubí a tím do spalovacího prostoru.

Vdaka za rady predsa je to to turbo

Zdravim ohladom toho mojho motora nebolo to ani turbo začalo my miešat naftu do oleja poradte čo stym može byt vopred vam dakujem

Těsnící kroužky nad vstřikovacími ventily.

Akurat to idem pozriet je možne že kvoli tesniacim kružkom ide motor aj na olej lebo pri naštartovani motr dymi a pridava si sam do otačok

To vypadá, že někdo ušetřil a dal tam zpět původní těsnění

Kcem sa spitat o ktore tesneni sa jedna.tesnenie pod hlavov a hlavu my robyl servis a teras dava ruky od toho preč už neviem čo stim može byt. za včetky rady vopred dakujem

Když měnili hlavu, s největší pravděpodobností dali zpět původní těsnění pod rampu vstřiků. Jsou to gumové kroužky s vnitřní ocelovou výstuhou. Zároveň v tomto místě se palivový systém rád zavzdušňuje.
Co dnešní start?
Jestli máš i černou naftu ( podívej se do palivového filtru), není o čem přemýšlet a hurá na reklamaci.

Dnešni štart sa nezdaril avto nekce naštartovat na klučik chiti len na roztah servis povedal že to neni ich chyba tak idem tie tesniace kružky vymenit dam vediet čo a ako

Pochybuju,že je sám vyměníš.
Musíš sundat vačku a znovu nastavit rozvody.