Opel Astra G + Zafira A forum

bohužel jsem zjistil,že mě propouští výměník voda-olej a to naštěstí jen olej do vody - opačně se to neděje ..... mechoš tvrdí,že je buď načase vyměnit těsnění (210 t. km) nebo praskl výměník,což doufám,že ne.
Moje otázka zní - kde seženu komplet sadu těsnění ? - vím,že v Oplu ale jdou koupit i jinde ?
otázka 2 - zvládne to těsnění vyměnit průměrně zručný člověk ? - k výměníku se zdá být dobrý přístup a nářadí a hever je taky k mání - jen nevím,zdali je potřeba nějaký speciální nástroj nebo je potřeba znát nějaký grif

hodíte mi sem někdo nákres kompletu výměníku ? - já se k tomu nikde nedostanu

jinak jedná se o motor Y22DTR ve Vectře B.

Díky !

Těsnění jsou pouze origo,ale nepomohou ti.Jestli ti jde olej do vody,tak pouze tam,kde má olej vyšší tlak než voda.Takže výměník se nabízí jako první,jelikož těsnění jsou jen mezi blokem a olejem výměníku,nikoliv mezi olejem a vodou v něm.Je to prostě chladič v chladiči.
Musíš demontovat chladiče a pak tam je místa habaděj.

mám tomu rozumět tak,že je to jakoby nádoba (chladič) ponořený v jiném chladiči ? nenajde někdo nějaký obrázek,kde by to bylo dobře vidět ? ..... a jinak - voda nemizí jen v nádržce je na stěnách takový hnusný černý bordel a chladič je zvenčí docela potečený olejem .... voda do oleje se naštěstí nedostává - žádné známky ani na měrce ani na víčku.

Jedině by někdo musel výměník laserem rozříznout,dovnitř se nepodíváš

já myslím takovou tu sestavu,kde je zobrazený komplet výměníku + těsnění + šroubky atp .... něco,jak je na obrázku - jde to vytáhnout z jednoho programu na jehož jméno si teď nevzpomenu

Ahoj,
výměník je položka s číslem 10. Těsnění 7. a 8. těsní pouze olej. Voda do výměníku vstupuje spodem ze dvou hadic. Když bude vymontovaný můžeš zkusit těsnost natlakováním stlačeným vzduchem. Do jedné přívodní trubičky bych strčil ofukovačku a druhý konec bych ucpal. Snad budeš mít štěstí a netěsnost se projeví.

Ked mi unika popod vymennik olej tak, to bude iba tesnenie č.8?

Dotaz k demontaži vymenniku č.10, ked chcem povoliť horne dve šruby tak mi v tom prekaža zvazok kabelov ktora vedie k vstrekovacemu čerpadlu a problemom je, že je to zacvaknute v plastovej ochrannej lište ktora drži ako pribita, neviete ako tu lištu odpojit, bojim sa aby som tam niečo zbytočne nepolamal. EDIT: Objednal som si v GM origo tesnenie č.7 za 3.20,-ojro a č.8 za 4.10,-ojro takže, cena celkom vpohode.

Právě mě čeká taktéž výmněna těsnění na výměníku...
Chci se jen zeptat jestli bylo nutno sundat chladičenebo ne, (esi přístup zespoda stačí)?
S Opelem se čkověk nenudí

bikerrs píše:Právě mě čeká taktéž výmněna těsnění na výměníku...
Chci se jen zeptat jestli bylo nutno sundat chladičenebo ne, (esi přístup zespoda stačí)?
S Opelem se čkověk nenudí

Ja som mal po crashu som mal dole všetke chladiče takže, pristup bol baječny, osobne by som to asi tiež osobne sundal-resp. natočil pre lepšiu manipulaciu, teda aspon u klimy to bude asi nevyhnutne!

Nechat vysávat klimu se mi nechce, teď když konečně funguje.
Takže výměník poteče asi dál
Díky za odpověď

bikerrs píše:Nechat vysávat klimu se mi nechce, teď když konečně funguje.
Takže výměník poteče asi dál
Díky za odpověď

Nemusiš, proste klimu natočiť do pravej strany bez zásahu do náplne, proste len vymontovať z centrálneho chladiča a nechať to zavesene na niejakom dratiku! Mimochodom keby si musel z nieakeko važnejšieho problemu vypustiť naplň klimi tak, to treba urobiť v odbornom servise kde ti výsaju naplň, odvažia a následne za mierny poplatok po oprave vrátia, pripadne doplnia potrebným zbytkom gramaže chybajucej náplne, ale to už podľa ich cennika.