ČERPADLO DTI

[XBEČKO]

ČAU LIDI,MÁM MALINKATÝ PROBLÉM ZA VELKÉ PENÍZE,POTREBOVAL BYCH PORADIT SE ZÁVADOU NAFTOVÉHO ČERPADLA NA ASTŘE 2L.DTI 60KW.ČETL JSEM TU PODOBNÉ ZÁVADY A ZAJÍMALO BY MNE JAK JSTE TO VYŘEŠILY, NEVÍM JESTLI MÁM V HÁJI ČERPADLO ,ELEKTRONICA CVAKNE A ČERPADLO KDYŽ TO DÁM NA KANYSTR TAK NAFTU NATÁHNE ALE NAMONTOVAL JSEM NA SKOUŠKU VSTŘIK Z JINÉHO AUTA A TEN NEPROTLAČÍ. PROSTĚ MI TO NEDÁ NAFTU DO MOTORU. DÍKY ZA RADY

[denny]

Čerpadlo je označeno 273

[Diesel21]

Ahoj,tento týten se mi stal stejný problém,auto z ničeho nic nejede,motor na startér normálně točí,ale nechytne,dřív po zapnutí zapalování bylo slyšet jak nasaje a teď nic,dnes jsem to měl na diagnostice a ta napsala výměnu vstřikovacího čerpadla...tak pořád nevím jestli by to psalo chybu i kdyby se jednalo jen o zkorodovaný kontakt...už máte nějak problém vyřešen?

[Fritol]

budeš mít v haji čerpadlo

[Alzafir]

dřív po zapnutí zapalování bylo slyšet jak nasaje

To jsi slyšel něco jiného, to čerpadlo saje až při běhu, při otáčení. Nemá samonasávací schopnost.

[denny]

Tak to ti šlo čerpadlo do věčných lovišť.Nic tam nekoroduje.Piny jsou zlacené.
Nedavno takto dojel Astraman.

[Fritol]

Piny jsou zlacené.

jo proto sou ty čerpadla tak drahy

[Diesel21]

Díky za odpovědi,zatím to opravdu vypadá na čerpadlo pořád přemjšlim jestli to má vůbec cenu opravovat,jen za repas se mi 20000 dávat nechce, máte s tou repasí někdo nějaký zkušenosti jestli se to vyplatí?

[Diesel21]

dřív po zapnutí zapalování bylo slyšet jak nasaje

To jsi slyšel něco jiného, to čerpadlo saje až při běhu, při otáčení. Nemá samonasávací schopnost.

a má tahle astra podávací čerpadlo? nebo jen to vstřikovací? jak je dekl pod zadnim sedadlem tak tam je jen plovák co sem koukal

[Alzafir]

Jestli stále řešíme čerpadlo VP44 ( Diesle21, nemáš auto ani motor v podpisu), tak toto čerpadlo nemá samonasávací schopnost a Astry nemají podávací čerpadlo v nádrži. Celý oběh nafty z nádrže do trysek a zpátečku do nádrže obstarává VP44. Celá palivová soustava musí dokonale těsnit. Když ne, zavzdušní se...., ale toho je tu hromada.

[AstraMan]

Díky za odpovědi,zatím to opravdu vypadá na čerpadlo pořád přemjšlim jestli to má vůbec cenu opravovat,jen za repas se mi 20000 dávat nechce, máte s tou repasí někdo nějaký zkušenosti jestli se to vyplatí?

Omlouvám za opožděnou reakci, snad to ještě k něčemu bude Kdyžtak se to hodí případně ostatním do budoucna ( ne že bych to někomu přál, to fakt ne, hlavně když jste mimo domov a ne zrovna nejblíže )
Jak psal denny, já na to v červnu/červenci tohoto roku dojel... A také jsem přemýšlel, zda to má cenu repasovat, když oprava stojí polovinu ceny vozu... Jenomže bez čerpadla se to auto neprodá už vůbec ( pokud nemáš garáž a nebo zahradu s domkem, kde by jsi mohl nechat auto rozprodat na náhradní díly ) a co si koupíš za 50tis,- ? Stejně ojetou astru, ne-li ještě v horším stavu Na doporučení dennyho jsem dal čerpadlo do autokomi v Praze a zatím si nestěžuji... Auto jezdí a rovnou se při této události i pročistily klapky, co jsou pod EGR ventilem u X20DTL a přetěsnilo pár dalších věcí... Na čerpadlo je symbolická roční záruka a zatím jsem na repasovaném čerpadle najezdil pár tisíc km...

[Fritol]

kamile a ty maš repas celkovej nebo jenom elektroniky ?

[AstraMan]

Tak to netuším, vyzvednul jsem si repasované čerpadlo, které mněl skladem a to mé mu tam nechal

[Fritol]

jo tak tak to bude komplet repas tak počítej ze tě to zas přibližně 150 - 200 000 km nepotka

[AstraMan]

Mezi tím mně potká ten zbytek, já vím