Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim. Mam astru 1.7DTi, 16V, 55 kW. Vie mi niekto poradit kde najdem snimac otacok klukovky?

Caute,dufam ze sa tu najde nejaky vsevedko.Brat isiel s mojou astrulou po dialnici a asi pri 130 sa mu hodilo do nudzoveho.Zasvietila sa kontrolka(auticko s klucom),a po znizeni rychlosti sa zhasla.Teraz pri otoceni klucom sa stale rozsvieti a po nastartovani zhasne.Ale co je horsie nefunguje turbo.Ide stale akoby na nudzovakuNastastie s nim necuka..Skusal som to "vyblikat"a vyhodilo to kod 1125.Kedze sa v tom nevyznam obraciam sa na Vas pani odbornici.Za akekolvek info vdaka.Pred touto udalostou som robil malu GO(brusenie hlavy,cistenie a brusenie ventilov,vymena rozvodov,oleja,pal.filtra,tesnenie na vstreky,vycistil som co sa dalo od karbonu-bolo to v strasnom stave.bol aj olej v chladeni)Este musim vymenit termostat,lebo ten mi nezatvara,len som ho nemohol pozhanat.Tak teraz som bezradny.Babo rad co ted.

chybové kódy https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 16#p275916

ale ten tvůj tam není

P1125 se dělí ještě na 4 podkody.
solenoidový ventil plnícího tlaku-vysoké napětí
solenoidový ventil plnícího tlaku-nízké napětí
kritická systémová porucha 1
kritická systémová porucha 2

já našel toto:
P1125 Throttle Position (TP) sensor circuit intermittent
pc translator mi přeložil: P1125 poloha škrticí klapky (TP) senzor obvod střídavý

genius-překlad pěkný,ale na nic.
Já to mám přímo z TIS 2000 a Bosch Esitronic.To bude asi přesnější

v pořádku

Chlapici ste makaci.Vdaka.Idem na to kuknut a dam vediet co za kulehu to bolo.

Mám chlapy podobný problém, robili mi malu generálku: výmena tesnenia pod hlavou po zarovnaní a výmene gufierok, lebo ventili a vodítka OK, zaslepený výmenik tepla, lebo praskol a prepustil olej do vody a opačne, a od vtedy mi tu blbne a to, že kolíšu otáčky a snímač bol menený raz ide raz nie, nejde ho poriadne rozbehnúť a dymý na modro zo strašným pazvukom čerpadla pri akcelerácii a keď mu vytnem tak niekedy ale aj bez toho sa rozsvieti kontrolka motora a ide v núdzovom režime a nezopína turbo v cca 2200 otáčkach nooo proste nemá život a robý smrad kým sa nezohreje ale nemá ani vysokú spotrebu....Vie mi niekto poradiť, lebo na DG mi ukázalo Okruh vstrekovania s tým, že som dal opraviť skorodované kontakty RJ čerpadla a vypisuje len snímač otáčiek kľuky.....Som bezradný

Mnooo vščetko sa vyriešilo, dnes som bol na diagnoze v Opli- service a prišlo sa na to, že problém bol v kabeláži a ešte potrebujem sa dostať za poplatok ku servicekod ku mojej ASTRIČKE lebo tu kartu nemám a ináč auto behá ako Ďábel....neskorigované hodnoty snímača otáčok a motora+RJednotky, zlý pomer a čas vstreku.....terba občas dať pozrieť aj káble........čas ukáže

ahoj mikra ,nebola to nahodou chyba P0370 ?