Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím mam dotaz před 2měsíci jsem koupil´astru g sedan 2,0 Di 16v, na aute jsem udělal Go kasle+brzdy prostě vše,a ted když konečně jezdím tak my zpadává nafta a mislím že i naftu mám v oleji v Plzni v servizu my řekly že musím udělat střiky.Nevíte někdo kde levně byseto dalo opravit,nebo zapujčit nějakou dílenskou příručku. Jak bych to vyndal a nastavil,momenty a tak dál za vše předem děkuji z pozdravem Vorel K.mé tel.723276135

čau použij funkci HLEDAT jinak je tu ke stažení příručka jak na to .
a zkus kontaktovat kolegu DENYHO ten ti poradí jinak hodně štěstí

I s příručkou to bez nastavovacích prvků nedáš dohromady.Raději to svěř nějakému odborníkovi,který to běžně dělá nebo spláčeš nad vejdělkem.
Není až taková brnkačka.Musíš rozbourat řetězové rozvody,demontovat vačku,demontovat připojovací členy,pak vyměnit ty spešl těsnící kroužky,vše smontovat,nastavit pomocí prvků rozvody,pak celý systém perfektně odvzdušnit.Jinak se vystavuješ nebezpečí rychlé smrti čerpadla.

tyjo tak zacala zima -10 stupnu tak necham nazhavit zacnu startovat a strasne dlouho to točí nez to chytne po startu priblizne 5 sec se motor hada (na 3 valce) po 5 sec se to srouna a je to ok.. kdyz je trochu zahratej chyta naškrtnuti ale nejhorší jsou třeba raní starty a nebo po praci motor X20 DTL

Zkus ještě počkat tak 5-10sek po zhasnutí žhavení a pak teprve startuj.Mělo by ti to mooooc pomoci.

mno dneska kolem 21:00 asi -10 stupnu tak sem to 3krat nechal nazhavit a bylo to mnohem lepší )

Nemusíš 3x žhavit.Zkus jen počkat těch cca5-10sek po zhasnutí kontrolky.Neboj auto stále žhaví a to asi 15sek po zhasnutí kontrolky.

Ale prečo to po naštartovaní ide ešte chvílu na 3 valce ?

Na tri valce moze ist preto lebo jeden zhavic nenazhavi co sposobi ze sa nafta hned nevznieti az po chvili ked sa zahreje piest tak to rafne a ide normalne.
Myslel som si ze aj mne pada nafta ale problem bol inde.
Ak by padala nafta tak by padala aj v lete, a v lete chytalo aj po tyzni uplne normalne.
Pred necelymi 2 rokmy som kupil zafiru a urobil som si bezne udrzbarske prace (olej, filtre atd)a zistil som 2 zo 4 zhavicov boli v tahu.
Tak som vymenil vsetky 4 od BOSHu ale to bol maj (kveten)auto startovalo v pohode.
No zacala zima a auto uz pri 1C nechytalo moc dobre ,niekedy pri minusoch aj na 3x kym chytilo
Meral som zhavice a vyzerali zesu v pohode no bohuzial to bol velky omyl.
Takto som to trpel 2 zimy az donedavna ked zacali tuhe mrazy mi nedalo(az nato ze som jeden zlomil ale to je uz vyriesene https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=36&t=15784) a vymenil som ich za NGK.
Na moj velky udiv auto pri -15 C chytilo na supu v priebehu 1-2 sekund a od vtedy startuje stale super ci je minus a ci plus.
Samozrejme ze ked chyti ,ventyle len tak klepocu ale u nafty si myslym normalne.
Inac neni na skodu po zhasnuti kontrolky zhavenie este dockat 5-10 sekund a chyta este lepsie ako povedal uz Denny, lebo aj po zhasnuti kontrolky motor este zhavi aj 15 sekund pre lepsie vznecovanie nafty po nastartovani.

ja myslel ze kdyz je zhavička v prdely tak ti svítí kontrolka žhavení jako obecna chyba žhavení...

Neviem ako ostatnym ale mne pri odidenom zhavici ziadna kontrolka nesvieti. !!Mala by?!!
A myslim si ze to by musela kazda sviecka mat vlastny el. okruh aby to ta nejaka RJ zhavenia(podla odporu) dokazala rozpoznat.

Zhavice som mal vsetky dobre.
Merakom aj cez pipak a ohmmeter boli hodnoty v norme.
A aj tak to startovalo smutne

no ono to nenapíše jaka žhavička ale napiše to chybu: obecna chyba žhavení.. což večinou znamena nejaka špatna žhavička a svítí ti furt kontrolka žhavení...

V tom pripade bud mam nejaky iny software alebo proste pri vypalenom zhavici mi nic nesvieti. Tak si vyber.
No a ako ti svieti ta kontrolka, len zhavenie (svieti ci blika ci co?)ci aj nejaka ina ako napr elek. motora?

Mě kontrolka žhavení svítí jen když žhaví, jak nažhaví tak zhasne.
Když jsem měl v háji žhavič tak mi Zafka vyhodila hlášku na PP. Jestli k tomu ještě něco svítilo nevím, si to nepamatuji.

Takze ja PP nemam a mozno v tom je problem, lebo viem ze palubak vie hlasit aj zlu ziarovku.
Ale skor by som to pripisoval nejakej chybe v mojom aute, malo by ti predsa dat vediet co ho boli?!
Este nejake ine skusenosti spolubojovnici?