Opel Astra G + Zafira A forum

Dobrý den

Motor najednou začal když neni v zátahu pobrumlávat, dělá takový hen hen hen . Kontrolka ukazuje poruchu a budík neukazuje otáčky .... Neví někdo co by s tím mohlo být?

Děkuji mnohokrát za odpovědi, nejlépe na spate@atlas.cz

Napojit na diagnostiku tečka.

Napojit na diagnostiku čárka a navštívit nějaký servis "který ví" a ne nějaký "takový servis". Napiš taky odkud jsi.

sem z Prahy a kára je mámy, takže ani nevim kde tu je nějakej kvalitní opláckej servis. Sem se lek, že jsem něco provedl já, ale máma že prej už se to někdy stalo. Ale bylo by dobrý vědět co s tim je.

V pátek budu v Praze, i s diagnostikou, tak jestli chceš,můžeme se někde potkat.

Naprosto luxusní popis problému - "hen hen hen"
Kluci Ti radí dobře, může to být cokoliv, proto se na to musí podívat někdo kdo se vyzná. Taky by neškodilo napsat typ motoru.

2 Trdlo: Kdybych mohl, taky bych v pátek přijel na diag.. Plosím plosím..

Miguello: No problem.

Mno tak po odpočinku už to nedělá. Máma si vzpoměla, že už jednou se jí to stalo a vypadá to, že to začne když je motor dlouho v zápřahu na nízký otáčky.
Typ motoru?: jop, tak po sluchu to nepoznám, na to sem moc velkej šmoula (zkusim zjistit)

Trdlo : A která část Prahy? Co za to? A myslíš to vážně nebo je to nějaký zkrachovalý Oplácký humor?

Typ motoru je psaný ve velkém technickém průkaze.

jop to vim, jak sem psal to ,,tkusim zjistit" tím jsem myslel, že se odhodlám vstát a jít se podívat do auta
nebo se kuknout jinam kam to mamka mohla zašantročit

Tak co vim: 2.0 DTI AC nafta, 74kW, rok výr. 2001

elGeKoN píše:Trdlo : A která část Prahy? Co za to? A myslíš to vážně nebo je to nějaký zkrachovalý Oplácký humor?

Tu máš odpoveď: http://astra-g.cz/forum/viewtopic.php?p=260459#p260459

ou ... dík

....tak bohužel ... zkoušel jsem to, ale časově bych to nezvládl. Trdlo: Pojedeš ještě někdy přes Prahu? Teda v nejbližší době.

!Zdravím! VĚC UZAVŘENA

POPIS PROBLÉMU:
Motor náhle strácí výkon, vozidlo cuká a padají otáčky jak fakticky tak na budíkách. Následně budíky neukazují otáčky, svítí kontrolka servisu a poškození chladiče(což je zvláštní ale souvisí to s tím). Poté motor chcípne a již nejde nahodit(jen na vteřinu - poté opět cukne a shasne). Tomuto tragickému stavu napomáhá jizda do kopce na nízké otáčky.

ŘEŠENÍ:
Vadné čidlo otáčkoměru. Samozřejmě, že to mohl být i jiný problém(diagnostika to jistí), ale tohle se stává specificky u naftových modelů (u benzínu takové symptomy mají jiné závady). Navíc je poměrně zvláštní svítící dioda chladiče, což s tím přímo nesouvisí, ale svítí . Čidlo posílá údaje o otáčkách řídící jednotce a ta dál řeší kolik pustit paliva a mnoho dalších věcí....mno a když nefunguje, tak to nefunguje celé . Čidlo + výměna stála 2000,- / záleží na modelu čidla, mi měli zrovna jedno z těch dražších.

Mějte se

Čidlo otáčkoměru??? To je co??

Myslíš snímač otáček kliky, vačky, nebo náboj? Čidlo otáčkoměru fakt nevím, co si mám představit...

Mno když sem tam byl s mámou, tak chlápek mluvil o čidle otáčkoměru , ale teď sem se nehorázně zhádal s mámou, páč sem se jí ptal co to teda ,,přesně" bylo.....neví! Ptám se na fakturu či něco takového....prý má, takže nejdřív mi dala kupní smlouvu vozidla , tak řikám, že tohle nechci a za chvíly ,,jo mám" a dala mi fakturu za úplně jinou opravu . A že sem o žádnym čidle nemluvil Fakt už nemůžu Nejdřív mě vůbec neposlouchá a pak tu fakturu ani nemá . Mno ale to je z jinýho soudku.

Bylo to prostě čidlo kliky nebo vačky. Přesně to už teď asi nezjistím, ale problém by to mělo vyvolávat stejný.