Vymena zhavicu 2,2 DTI

[csala]

Minulý týždeň som mal žhavičky vonku. (Bolo to z dôvodu zavzdušneného vysokotlakého potrubia a vstrekov, a štartér motorom bez kompresie rýchlejšie točí a rýchlejšie pretlačí naftu cez vstreky až do valcov).
Žhavičky šli von celkom ľahko, až som sa divil. Jedna bez problémov, dve som musel po uvoľnení cca o jeden závit znova dotiahnúť a uvoľniť a viackrát to zopakovať, posledná sa po niekoľko krát opakovanom povoľovaní a doťahovaní tiež nechala presvedčiť
Hlavne to chce s citom, motor bol studený. Na závit som pred uvoľňovaním nič nestriekal. A žhavičky po namontovaní do motora šli do závitu mokrého od nafty. To netuším, či je to dobré. Ale najbližšie chcem ich znova vytočiť, budem merať kompresiu vo valcoch, možno odpojím konektor od čerpadla, aby pri meraní kompresie nestriekalo naftu do valcov.

[jerry mouse]

Pánove je tu nejaké vlákno ohľadom kontroly žhavičov, RomanK tvrdi že to je na H-fore, ale 70-strán prehľadaných a nič? Pomocnik Hledat je v tomto prípade úplné na nič Pripadne nejaký Tip na správny nástavec pre uvolnenie-vykrútenie samotného žhaviča?

[denny]

Tady máš krok po kroku,co dělám s nedemontovatelnými.Jen na to potřebuješ tršku nářadí:
http://dennyd.rajce.idnes.cz/Demontaz_u ... k_po_kroku./

[matozippi]

asi 5x som na zahvice nastriekal WDcko pocas viac dni... potom len nastrckovy-trubkovy kluc a povolil
povoloval som na horucom motore
vytiahol som ich bez problemov, nebolo treba ani silno tahat
ak su zalomene, pouzi navod od dennyho

[jerry mouse]

Denny to vyzeralo ako operacia mozgu, ale to je iba v pripade komplikacii! Ja som už raz mal, teda aspoň si to myslim lebo som kupoval nové žhaviče, len dufam, že mr.mechanik ich podmastil medenkou! Chlapi ešte raz diky moc za objasnenie čo ma čaka a možno aj neminie. Diagnostika mi vysviecuje chybu v žhaveni tak, asi najlepšie je ich preventivne vybrať von a skusiť priamo na baterke ako sa vysvietia! Myslim že to písal Csala v inom vlákne ako majú správne svietiť bielo-žltá farba je good a červena už nie! Kluč na povolenie je predlžená 12-ka? PLS ak možte tak prepište resp. doplnte k tomu aj 2.0DTI ked sú to skoro identické motory až na zdvih kľuky, pomôže to iným sa ľahšie orientovať.

[matozippi]

ak mas kliestovy ampermeter tak mozes odmerat prud pri zhaveni a nemusis vyberat zahavice
a taktiez mozes mat vadne rele zhavenia

[jerry mouse]

RomanK mi včera po telefone v kratkosti vysvetľoval, že sú tam 2x rele a každe z ních ovlada dva žhaviče prvé relé 1-3 a druhe relé zase žhaviče č.2-4. Jasné že pokiaľ nejde žhavič č.1-3 tak podozrive može byť kľudne aj spominané relé, ale ak napr. 1-2 tak to budu na sto-pro iba žhaviče, teda pokiaľ som to pochopil správne. Konkretné relatka sa nachadzaju v platovom boxe nad ABS pumpou?

[matozippi]

neviem ako na 2.2 ale na mojom je len jedno rele a je vedla baterky
teda je to jedna hlinikova krabicka, zaliata, s rebrovanim, neda sa rozobrat
to rele je elektronicke
a ano mas pravdu zapojene su 2+2 zhavice - takze rele ma dva vystupne silove kontakty

niekde som cital ze rele sice moze fungovat ale nemusi davat dostatocny prud (to elektronicke rele ktore mam ja)

[Alzafir]

Na 2,2jce je u baterie na nosiči solenoidů, na žhavičky je třeba nástrčák 10. To je kámen úrazu těchto žhaviček, jsou dlouhé s malým průřezem. Jeden mi taky nejde povolit, zatím žhaví, ale " operace mozku" mě asi nemine
Anebo se konečně podívám k Dennymu

[matozippi]

Alzafir: skusal si WDcko? da sa ti ten zhavic aspon trocha pohnut? na horucom motore?

[csala]

RomanK mi včera po telefone v kratkosti vysvetľoval, že sú tam 2x rele a každe z ních ovlada dva žhaviče prvé relé 1-3 a druhe relé zase žhaviče č.2-4. Jasné že pokiaľ nejde žhavič č.1-3 tak podozrive može byť kľudne aj spominané relé, ale ak napr. 1-2 tak to budu na sto-pro iba žhaviče, teda pokiaľ som to pochopil správne. Konkretné relatka sa nachadzaju v platovom boxe nad ABS pumpou?

To poradie žhavičov sa mi nezdá.

[matozippi]

o par stran dalej je 1-3 2-4
mozno to bolo zpajane dvoma sposobmi zalezi ci je PSG5 alebo PSG16

[jerry mouse]

Koniec koncov je to úplne jedno, ale není to problém premerať merakom! Csala dikes za schemu!

[Alzafir]

Alzafir: skusal si WDcko? da sa ti ten zhavic aspon trocha pohnut? na horucom motore?

To víš , že zkoušel, WD, Konkor, povolovač šroubů....ani se nehne
Tuším, co bude, až víc zaberu......KŘUP!!!

[jerry mouse]

Rozhodne jeden žhavič by som neriešil, ale počkal až budu 3 nefunkčné nech sa ti cesta k Dennymu vyplati!