chybove kody

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 26 zář 2010, 21:17

P0400 nemusí být jen egr. Může jít i o netěsnost podtlaků či chybu na váze vzduchu.

Vaclav · Příspěvek od **Vaclav** » 26 zář 2010, 21:55

Tak na ty podtlaky kouknu a netěsnost snadno odhalím. Jen nevím, co s tím spínačem pedálu spojky. Na co tam vůbec je?

hanysek75 · Příspěvek od **hanysek75** » 27 zář 2010, 23:31

tempomat

Fritol · Příspěvek od **Fritol** » 28 zář 2010, 00:38

spojkovej spínač tam je kvuli tempomatu a ještě pro řídící jednotku kvuli krouticímu momentu. při sešlapnuté spojce zmenšuje krouták kvuli spojce.. ale jen u dieslu.

Příspěvek od **AstraMan** » 01 říj 2010, 09:06

Trdlo píše:P0400 nemusí být jen egr. Může jít i o netěsnost podtlaků či chybu na váze vzduchu.

Má pravdu předseda

P0400 např. u mě znamenala 3 vadné solenoidní ventily, EGR ventil, vakuupumpu a váhu vzduchu... Akorát jen u EGR ventilu diagnostika rozepsala příčinu ( špatná funkce EGR či jak to bylo ) a váhu vzduchu diagnostika napsala taktéž ještě zvlášť... Zbytek bohužel diagnostika nerozpoznala, takže denny měl co dělat s podtlakovou pistolí.

coffy · Příspěvek od **coffy** » 30 říj 2010, 16:43

Vaclav píše:Tak už došlo i na moji astru. Diagnostika mi hlásí chyby P0704 a P0400. Bohužel soft který používám k těmto kódům neuvádí o jakou závadu se jedná a na netu se mi to nepodařilo dohledat. Poradí někdo na co se mám zaměřit?

Tak to iste u mna,
A priznaky:
akceleracia ako na furiku, teda celkova strata vykonu. Auto musim tocit do otacok 3000+ aby sa to rozbehlo.
kontrolka elektroniky blika mam pocit kedy sa jej zachce

Vymenil som vahu vzduchu, tak ta by to nemala byt. Ale nie je to original BOSCH.
Ked som tak cital po forach, tak mam asi dat skontroloval podtlaky, solenidne ventily, egr, vakuovu pumpu ...
Ach jaj. Dufam ze kym sa pride na pricinu, nevymenim privela zbytocnych suciastok

hanysek75 · Příspěvek od **hanysek75** » 30 říj 2010, 22:33

začni kontrolou podtlaku,to tě nic nestojí

coffy · Příspěvek od **coffy** » 14 lis 2010, 12:34

hanysek75 píše:začni kontrolou podtlaku,to tě nic nestojí

Tak takto vyzerala jedna rozdelena podtlakova hadicka.:

Zatial som to len naspat spojil a profesionalne upevnil izolackou

. Ale auto konecne slape!!!

. Predpokladam ze ta spojka bola robota predchadzajuceho majitela.

Aky negativny dopad mohla mat jazda s taktou odpojenou hadnickou na auto?

stejsky89 · Příspěvek od **stejsky89** » 03 pro 2014, 22:45

Zdravím,

máte někdo zkušenosti s odpájením relé v řídící jednotce chlazení? Hází mi to chybu P1530 A/C Request Line Voltage Low; 00057 - A/C Cutoff Request.

Nebo je závada jinde?

Tuto řídící jednotku je nemožné sehnat

.

jp1 · Příspěvek od **jp1** » 28 čer 2015, 21:43

Trdlo píše:1530 - relé klimatizace, nízké nebo vysoké napětí
57 - požadavek na vypnutí klimatizace, žádný signál

V RJ chlazení ti na 99,9% zůstává stále sepnuté relé. Řešení je výměna RJ nebo pokud jsi zručný a nebojíš se toho, tak odpájet relé z RJ, a buď dát nové, nebo ho po odpájení rozdělat a vyčistit na něm kontakty a znova připájet.

a co když kde o auto, které už nemá ŘJ klimatizace a diagnostika hlásí tuto chybu?

kahi · Příspěvek od **kahi** » 15 bře 2017, 21:13

Ahoj jsem tu nový dohnali mně k tomu problémy s astrou. potřeboval bych vysvětlit kody: po335 a po370. díky moc

Opel Astra G + Zafira A forum

chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody

Re: chybove kody