Dva druhy vratných kladek.

[MATES2]

Ahoj všem, prosím vás o radu. Mám Opel Astra G 1.7 DTI kod motoru je Y17DT , rok výroby 2001. Budu kupovat a měnit vodící a napínací kladku drážkového (klínového) řemene, který pohání alternátor, vodní pumpu, klimatizaci atd. budu měnit i ten šesti drážkový řemen, ale bohužel jsem našel u vodící vratné kladky dva druhy rozměrů. U prvního typu vratné vodící kladky jsou rozměry 26 šířka kladky a 70 vnější průměr kladky a 17 průměr otvoru pro šroub a je u ní napsáno pro motory se servořízením. Druhý typ vratné vodící kladky má rozměry 26 šířka kladky a 76 vnější průměr kladky a 10 průměr otvoru v kladce pro šroub a je u ní napsáno pro vozy s klimatizací. Já mám v autě servořízení i klimatizaci a nevím proto, který rozměr si mám vybrat. Předem vám všem děkuji za všechny vaše rady a názory

[Luboš X17DTL]

Možná mě někdo opraví, ale moje tušení je, že vozy se servořízením se myslí Astra F. Gé má servo elektrické, tudíž nezávislé na otáčkách motoru

[MATES2]

Ahoj, díky ti za názor. Já jsem se koukal na několika e-shopech a mají tam ty dva ROZMĚROVĚ ODLIŠNÉ druhy vratných vodících kladek pro drážkový(klínový) řemen-jak jsem psal výše a oba jsou pro Astru G 1.7 DTI kod motoru Y17DT , ale jedna pro vozy se servořízením a druhá pro vozy s klimatizací a já mám v autě servořízení i klimatizaci. Tak fakt nevím, kterou mám koupit.

[Luboš X17DTL]

Tak bych asi zkusil nechat vygenerovat číslo motoru z VIN a pak kupovat podle č.motoru.
Zkusit třeba originál v Opelu, třeba to nebude darda

[jafi]

Neberte to ako reklamu na e-shop! Ja som min. tyzden presne menil tuto kladku na presne ten isty typ motora, aj rocnik a auto ma aj klimu

http://autodielygafa.sk/inshop/scripts/ ... as=tecdock

tiez som musel posielat VIN

Kladka pasovala presne

[MATES2]

Díky moc jafi za odkaz Koupil jsem stejné a po vyndání starých jsem je ještě vzájemně poměřil s těmi novými a jsou shodné. Takže mám už vyměněno. Ještě jednou děkuji za rady