klepot motora 1.7dti

[tony 1.7]

ahoj,potrebujem radu, skočil mi rozvod na 1.7 dti 2002 pri vymene rozvodov pri štartovani, hlava po oprave zrovnana odtlakovana vymenene 8 ks. ventily vôla ventilov nastavena 0,40 nove tesnenia a skrutky hlavy, ale problem je stale niečo tam klepe pri natočeni motora za studena je to počuť viac ked sa trošku zohreje tak sa to trochu stiši môže to byť dvihatkamy? dvihatka neboli menene že vraj su ok. za radu dakujem.

[jerry mouse]

Zrejme sa zrazili aj niektore pisty z ventilami ked že ste ich menili, nemohlo by aj toto robiť tu rošadu, myslim bud pošahany piest alebo ojnične ložisko resp. aj ojnica, ale ked hovoriš že sa to stalo pri štarte tak neviem, neviem snad sa vyjadria skúsenejši. Mohli sa kľudne na tých sporných crash ventiloch dodrbať zdvihatka, to nema hydroštel? . Najazdili ste už po oprave aj niejake kilometre?

[tony 1.7]

hydroštety to nema nejazdil som stym len som ho nechal poklepať par minut mal som dole aj vanu na pohlad tam nevydno žiadnu chybu piesty s ojnicami som vonku nemal lebo som nechcel davať zas dole hlavu pretočil som s klukou na pohlad nieje na ojniciach vôla a nič neklepe

[denny]

Pístní čep?Oko v ojnici u pístu?Přihnutá ojnice?Rozúhlovaný píst?

[tony 1.7]

ahoj, takže problem som našiel , mam posunute excentre na vačkach o nekolko mm. na sacej je to na treťom valci a na vyfukovej na druhom valci je to za nasledok stretu piestu s ventilmi , da sa to nejak vratiť do pôvodnej polohy bez poškodenia vačky? su to len tie štyri ventili skôr ich otvara a preto klepu o piest dakujem.

[jerry mouse]

...mysliš ako pootočene vačky ? Ak som to dobré pochopil tak jedine ine vačky ktoré sú OK!

[tony 1.7]

ano ta vačka neje s jedneho kusa tie excentre (vačky) su tam nalisovane , už ich mam napravene takze skuška