Měření oleje.

[lolinb]

Mám Astru G 1,7CDTi, 80k, 2005. Poradíte měřit olej v motoru několik minut po dojezdu (mám horní rysku) anebo třeba před odjezdem (ráno mám asi 12 mm nad horní rysku). Letos při mrazu -17 stupňů mi něco asi po 3 kilometrech vyrazilo měrku oleje, olej vystříkal (neznámé množství) a odešlo turbo (13 tisíc v háji). Hledám původce toho všeho. Děkuji všem za názor či nápad. Lojza

[p.somik]

Řekl bych, že moc oleje škodí, určitě bych nedával až po vrch, ale že se ti množství takhle mění je divné. nesmrdí to po naftě, nebo nemáš mléčné víčko, že by ti tam šla voda? Neztrácí se chladící kapalina ?

[lolinb]

S olejem je jinak vše v pořádku. Nepřibývá, neubývá, bez emulzí či pěny na víčku. Jen je 3-5 minut po dojezdu na rysce a ráno před odjezdem 10 mm nad ní. Učili jsme se, že se kontroluje olej před jízdou. Ale na tomto motoru je např. filtr vzhůru nohama a asi pomalu vytéká. Po startu se ale zase naplní a olej by snad měl být v normálu. Tak nevím. Stejně mi to řekl i vedoucí servisu v Ostravě (nic navíc nemá být), v jiném mi řekli, že 1/2 litru navíc či míň nevadí. Jde mi jen o to, jestli nadměrné množství oleje nebylo původcem vytlačení měrky, ztráty oleje a zadření turba.

[adam09]

neni půl litr jako půl litr
po stání vždycky ,,všechen" olej steče dolů a potom se zase rozjede po celém motoru a tudíž ho je tam méně
takže mě to přijde normální že je ho tam před jízdou trochu více než po jízdě
ale nad horní risku by tam nemělo být nikdy

[HonzaL]

Doporučuje se měřit olej 5minut po vypnutí motoru.

[spermin]

nebo před jízdou.