Sklbanie motorom

[miro214]

Caute pani.Ked nastartujem,(natoci hned na prvy sup),na studeny motor par sekund cca 5-10 sek,nim sklbe akoby by isiel na 3 valce,potom to prestane...Dlzka tohto trhania zavisi od toho ci startujem u mna v garazi cca 2-5 sekund,alebo pred robotou-aj 10 sekund,chvilku ho naham na volnobehu,respektive pridem domov,motor je uz teply,zhasnem a natocim znova,tak ho uz ani netrhne.Vymenil som olej,pal.filter,rozvody,zhavice.Opel Astra G,1.7 diesel,X17DTL,1998.Dik za radu.

[duro28]

To iste robi aj mne. Astra G r.v. 98 motor 2,0DTL.

Prisiel uz niekto na to co to moze sposobovat?

[zippi]

to iste robi aj mne, ale len ked je zima (5 a menej stupnov) ... bolo mi povedane ze tesnenie pod vstrekmi, ale inde mi povedali ze je to blbost, tak neviem...

[duro28]

Ak by niekto prisiel na to co to sposobuje napiste. V com to nie je urcite su zhavice tie mam pol roka stare a uz som ich daval kontrolovat ci nahodou niektory nie je zly...

Kolko uz fungujete s touto poruchou? Resp kolko KM.

[zippi]

Ak by niekto prisiel na to co to sposobuje napiste. V com to nie je urcite su zhavice tie mam pol roka stare a uz som ich daval kontrolovat ci nahodou niektory nie je zly...

Kolko uz fungujete s touto poruchou? Resp kolko KM.

mne to auto robi len ked je zima... takze naposledy ked bolo okolo nuly... na jar sa mi v motore jeden mechanik hrabal, uvidim co bude ked pride zima

[spermin]

nejsem odborník pŕes ropu. a co žhavední

[pepes]

zasraný sací ventyly karbonem, tenhle mnesíc to dávám na čištění

[radek_]

Mě to dělá žhavení. Mám jednu žhavičku KO.. A na to že jsou půl roku starý bych nesázel
Ještě dotaz. Nevyskočí ti chyba motoru? cca do 20 sekund po startu..?

[fredie1986]

mam ten samy problem jsem zvedavej jestli na neco prijdem.... ja menil zhavicky, snimac teploty chladici kapaliny, zaslepil EGR, vycistil MAP, samozdrejme novy vzduchac, naftovy filtr. a taky mi to dela jen pri teplote pod 10 stupnu, chvili to skube a jde to jakoby na tri valce pri tom lehce poblikava kontrolka motoru, behem 5 vterin je to vpohode, zadna kotrolka a motor bezi jak ma. Byl jsem i na diagnostice a ta psala chybu EGR 0400 (5) Critical system malfunction 2. EGR jsem cistil a nasledne zaslepil. Jeste me napadl snimac teploty nasavaneho vzduchu, ten je integrovany ve vaze vzduchu? Da se to nejak zmerit?

[mirda2908]

na X17DTL by se nemel zaslepit egr bude to hazet porad chybu p0400 a ta chyba ma vic poruch aale to je jine tema

[matozippi]

ako som pisal davnejsie, robi to aj moj motor
a este raz pripomeniem ze mi bolo povedane ze treba vymenit tesnenie pod vstrekmi...
preco to tak motor robi ma zmysel, kedze mi nizsej teplote vzniknu netesnosti (roztaznost kovov) a padne nafta (niekde to nasaje vzduch) a tym startovanie trva dlhsie a ten trhavy chod je dany zvyskovym vzduchom v palive
tolko moja teoria, uz len ju overit/vyvratit
mam odskusane ze sa to deje az po uplnom vychladnuti motora - cize teplota celeho motora musi klesnut na cca 5C
dlzka startovania je dana najnizsou teplotou a zaroven dlzkou stania pri tejto teplote

[fredie1986]

byl jsem se dnes projet a kontrolka se mi nerozsvitila, do nouzaku me to nehodilo, takze vpohode....

[fredie1986]

jake tesneni pod vstikama? mas cislo dilu? v EPC to nemuzu najit?

[radek_]

Ona se nerozsvítí, když se s autem hned rozjedeš.... Ráno zkus po startu nechat motor běžet na volnoběh.. jestli se do minuty nic neobjeví, tak to bude patrně jinej problém.

[fredie1986]

kdyz to rano nastartuju, a blbnou ty otacky, tak po ustaleni malinko problikne kontrolka motoru (asi dvakrat), ale vidim to, jen kdyz je tma, je to fakt jen probliknuti...