Rychlá výměna motoru? Je možno? :-)

[siminkuv]

Ahoj chlapy, mám dotaz, konečně jsem sehnal do Astrule motor, snad bude fungovat. Je to stejný Y20DTH, takže některé věci se tam vymění ze starého, chystáme se od pátku na tom pracovat. Chci se jen zeptat, existuje nějaký rychlý způsob jak jej vytáhnout? Dívali jsme se na to, ale vypadá to, že moc místa na vytažení vrchem nebude, je lepší tahat motor z vrchu nebo ze spodu, existuje na to nějaký trik? Moc díky za případné rady. Roman

[langdon2]

urcite horom..je treba mat ale to rameno nato..tazky bude jak fras tento dvojliter.
1,2 sme dvaja vytiahli aj na tyci .
Treba vsetky hadice odpojit od holeho motora, kable, dat von chladic, a vsetko co sa da..potom len od prevodovky odskrutokovat a uz to pojde. Samozrejme od silentblokov odskrutkovat.

[siminkuv]

Jsi moc hodny, diky moc, prave jsme jen menili vzdycky spojku apod. ted uz ten motor, musime ho do nedele vyzkouset, at se pripadne muze v pondeli vratit, pry je z italie a ma kolem 146 000 nahrkanych, tak uvidime ... Treba bude v pohode. Ale asi to bude drbacka, jsem rad, ze to maji dobre vymyslene, ze to pujde i vrchem, ale asi to bude tak tak ... ;o) Jak si tahal ten motor a menil, jak dlouho ti to zhruba trvalo, pamatujes si to?

[langdon2]

Fuu..uz to bude dva roky co som to robil..a to som robil v zahrade u deda.
stary motor von, druhy dnu, vsetko poskladat, pozapajat, naplne dnu...cca. jeden den...ked zratam aj to, ze som este musel utekat novu baterku kupit a po benzin do bandasky..

Hovorim, prve si daj von chladice, aby si ich nedodrbal, potom airbox, baterku, vsetko poodpajat, ked sa ti da, aj alternator a pod..nech ten motor strati par kilov...tazky bude sam o sebe dost....Potom som zobral stary klynovy remen, lesenarku trubku a cez uchyty motora prevliekol a tak dvihol motor...ja s kamosom chytili trubku na konci a motor siel von..Horsie bolo ho napasovat potom na prevodovku..bo mi nesedela spojka...ten blby tisichran, cize spojku som musel pouzit so stareho motora...

[siminkuv]

Tak to snad za ty dva dny zvladneme, chceme na ten novy motor presroubovat i nektere veci ze stareho ... Tak se uvidi, s tim zvedakem na moto nebude problem mame kočku nad motorem, takže v pohodě Moc díky

[langdon2]

drzim palce, a hod sem nejake foto z vymeny potom. )

[siminkuv]

OK, to me nenapadlo, ale hodim ... Dobry napad ;o) Snad to nebude k smichu ;o)

[langdon2]

Nebude, kazdy podla vlastnych moznosti..ti hovorim, ja som to menil v zahrade, a tam 20cm trava.. boha, ked mi skrutka padla do travy, som ju pekne dlho hladal...

[adam09]

Doporučuju sundat kapotu je tam více místa pro manipulaci a nevadí tam

[RomanK]

Tak vrchem bych motor nechtěl tahat ani náhodou. Ještě 1.2 možná, ale naftový dvoulitr . Podle mě je nejjednodušší odpojit od motoru kabeláž, trubky klima, hadice vody, přívody nafty, řazení, ovládání spojky, brzdové třmeny, rozpojit tlumič od těhlice, vytáhnout první díl výfuku, odpojit řízení a odšroubovat motor ze silenbloků. Karoserii pak zvednout a na zemi zůstane kompletní motor s převodovkou na rámu. Včetně chladičů, poloos, těhlic s náboji a řízením. Pak odpojit motor od převodovky, dát jej stranou a přestrojit - čerpadlo, turbo, kompresor klimatizace, setrvačník, spojku, alternátor... Pak v opačném pořadí složit a spustit karoserii zase na rám. Vše sešroubovat a pozapojovat. Dát náplně, odvzdušnit spojku a palivový systém. Po zprovoznění udělat geometrii a naplnit klimatizaci. Před výměnou doporučuji si pořídit všechny těsnění mezi díly které se budou rozpojovat - sání, výfuk, ventilové víko... Zábava tak na dva dny