Y22DTR - svieti CHECK (auto s klucom)

[lukki]

Caute..mam astru 2,2DTi (Y22DTR) z roku 2004, nabehane ma 96100km...
a robi mi ti taku vec ...ked sa auto co i len trosicku zahreje, po cca 4 - 5 km...ked zastanem s autom a necham ho vrcat na volnobeh..tak po cca 2 - 3 minutach vrcania...mi zacne blikat kontrolka auto s klucom, blika dost nepravidelne...zapali sa na 2 sec...potom na 10 sec zhasne...potom len blikne a pol minuta nic...potom svieti mozno 10 sec a tak...

ked zhasnem motor a nastartujem...kontrolka neblika...tak isto nesvieti, ked necham vrcat auto, ked je studeny motor...jedine vtedy, ked sa motor kus zahreje alebo je teply...pri jazde nesvieti....a auto papka mozno aj o 2l/100km viac, ako obycajne...

neviete, cim to moze byt???....dakujem

[Mike.S]

zajeď na diagnostiku, budeš vědět víc

[Frydex]

Zkus si vyblikat kod chyby...

[lukki]

Zkus si vyblikat kod chyby...

na Y22DTR nefunguje vyblikavanie kodov chyba jeden z pinov

[lukki]

tak som bol na diagnostike...a pisalo chybu snimaca tlaku turba...ale ked bolo auto na PC, kontrolka nie a nie zasvietit :D
aj sme sa boli previezt so zapnutym PC, ale hodnoty tlaku ukazovalo v norme...

mozno nieco tie vysoke mrazy s tym spravili....

[YANEK]

tak to sem měl i já za tepla když to padlo na volnoběh tak se rosvítila a motor netáhnul jak říkal mechanik v tu chvíly jede v nozovym režimu a bez turba po chvilce jízdy zase normálně zhasla to mi dělalo dva dny pak sem zahejbal se všema konektorama v motoru a už přez měsíc v pohodě

[faajny]

Tak toto mi dela tedkom uz posledni mesic diagnostika nenasla zadnou zavadu a bylo mi receno, ze je imobilizerem. Auto jede bez problemu tah v pohode ikdyz se rozsviti ta kontrolka a pak po jetych cca 3km zhasne a pak se to neopakuje a neb opakuje jsem stoho jelen a docela to znervoznuje, ale jak ujedu cca 30km tak uz se nerozsviti. Tak me napada nema vliv baterky v klici na chod imobilizeru a nebo kde hledat zavadu?

[Mike.S]

ta baterka je tam jenom kvůli dálce, na immo vliv nemá, a kdybys měl něco s immobilizerem, tak bys asi ani nenastartoval, zkus to co Vojta

[faajny]

ta baterka je tam jenom kvůli dálce, na immo vliv nemá, a kdybys měl něco s immobilizerem, tak bys asi ani nenastartoval, zkus to co Vojta

Jestli myslis zahejbat kablikama tak to jsem udelal, ale zadna reakce kontrola se rosviti a sviti jako diva a po par kilacich zhasne a pak se zase po par kilacich rozsviti a tak dokola. Diagnostika nic nenasla kurna co stim?

[dimi]

Mě kontrolka svítí už tři roky a pohoda. Bylo mi řečeno, že je to stálý problém. Jedná se prý o jakous chybu imobilizačního okruhu. Prý imobilizér nefunguje jak má, ale motor neni přepnut do nouzového režimu. Oprava je prý cca 30tisíc a nezaručí zda to nezačne opět zlobit. Většina lidí to prý neřeší a na kontrolku si zvykne. Mě už to ani nepřijde.

[Trdlo]

Dimi: ????? A to jako myslíš vážně

[dimi]

Tohle mi řekli u Vika v Lučanech.

[Trdlo]

Hmm, tak to jsou opravdu odborníci.... To neva, že vám teče benzín.... ono to dělá většině a nová nádrž je drahá.... to je úplně to samý....

[dimi]

A co by jsi s tím dělal asi ty? Mechanik znovu povytahal všechny konektory a zásuvky a nic. Auto podle mě v nouzovém režimu neni a spotřeba super. Auto bylo i v Liberci u Vika a ti dělali, že nic neviděli a neřekli k tomu nic i když to na diagnostice měli.

[Trdlo]

Hledal bych příčinu, nějaká tam bude, a ne to nechat být.... Obzvlášť pokud je to problém s immo, taky by jsi nemusel odjet....