vstřikovací čerpadlo 2.0 Di/Dti

Vojta · Příspěvek od **Vojta** » 27 úno 2008, 21:03

kupoval někdo z vás vstřikovací čerpadlo na 2.0 Di nebo 2.0 Dti? Za kolik se dá sehnat a kde?

Lysek Vladimír · Příspěvek od **Lysek Vladimír** » 27 úno 2008, 21:13

já.18.000,- v Brně.

Vojta · Příspěvek od **Vojta** » 27 úno 2008, 21:27

nový?

herminator · Příspěvek od **herminator** » 29 úno 2008, 07:32

Lysek Vladimír píše:já.18.000,- v Brně.

cože 18 000Kč

........tak to si děláš prdel ne

? Teda sorry, ale tomu neveřím.

To musel být repas, protože nový v Oplu stojí co vím já kolem 90tis. teda pokud jde o bosch VP44.

Lysek Vladimír · Příspěvek od **Lysek Vladimír** » 29 úno 2008, 07:36

Tady máte číslo a vše si můžete zjistit. 777620300

janoOHK · Příspěvek od **janoOHK** » 29 úno 2008, 10:23

ahoj...v mojom pripade 27 000...v nemecku niekde...

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 úno 2008, 13:02

Kamarad kupoval na 2,2 Dti a stalo ho 18 tis.nove!

Marky · Příspěvek od **Marky** » 29 úno 2008, 13:47

herminator píše: To musel být repas, protože nový v Oplu stojí co vím já kolem 90tis. teda pokud jde o bosch VP44.

No jasne v opelu bys za to tolik dal, ale tam radeji nechod

. Tech 18 je fakt realnych a za nove. Tusim, ze i za 16 jsem ho nekde videl nabizet, ale to bylo na inzerat.

RomanK · Příspěvek od **RomanK** » 29 úno 2008, 14:27

Jen info.
Nové čerpadla se už nevyrábí, OPEL je nabízí pouze výměnným způsobem. Nové se dají koupit pouze PSG16 (ŘJ motoru umístěna na čerpadle)

Astra G motor X20DTL, Y20DTL, Y20DTH (EDC15M)
Příklad: BOSCH 0470504011 kat. č. 5819035 cena 52.369,- Kč (výměna)

Astra G motor Y22DTR (PSG16)
Příklad: BOSCH 0470504202 kat. č. 5819043 cena 88.733,- Kč (nové)
Příklad: BOSCH 0470504202 kat. č. 5819046 cena 59.930,- Kč (výměna)

Pozn. Čísel BOSCH je víc, jsou různé náhrady a záměny. Liší se i ceny, ale ne výrazně. Pro určení konkrétního čerpadla se vychází z čísla na něm vyraženém.

maxim · Příspěvek od **maxim** » 29 úno 2008, 14:44

Marky píše:
herminator píše: To musel být repas, protože nový v Oplu stojí co vím já kolem 90tis. teda pokud jde o bosch VP44.
No jasne v opelu bys za to tolik dal, ale tam radeji nechod . Tech 18 je fakt realnych a za nove. Tusim, ze i za 16 jsem ho nekde videl nabizet, ale to bylo na inzerat.

asi tak v opelu mi rekli nejak 80tis, u Bosche 45tis a nakonec jsem ho sehnal pres zname za 22tis i s montazi

Marky · Příspěvek od **Marky** » 29 úno 2008, 14:51

No jo tady nas drou kde muzou, protoze ta vymena co je u nas za 50-60litru stoji jinde mezi 15-16t Kc

.
http://www.centro-diesel.it/catalogo.htm
http://www.pbasher.com/look-up/index.php?carMakeID=1

RomanK píše:Jen info.
Nové čerpadla se už nevyrábí, OPEL je nabízí pouze výměnným způsobem.

Kde se teda stale berou ty nove cerpadla? Neni mozne, ze je dela i nekdo jine treba zexel, denso atd.?

RomanK · Příspěvek od **RomanK** » 29 úno 2008, 15:19

Pro Marky. Máš pravdu.

http://www.hodinky-koscom.cz/CAH1110-BA0850-I11950.html
http://www.watchesonnet.com/CAH1110.BA0850.html

Chci si je koupit, ale zdají se mi u nás příliš drahé. Rozdíl víc jak 11.000.-

A tak je to se vším. Záleží kde nakoupíš a za jakou cenu.

Co se týče čerpadel, myslím že teď už jsou to jenom repasy. Když někdo tvrdí že je nové, tak má pravdu ale jen částečnou. Pro repas se používá pouze starý opískovaný skelet a všechno ostatní (včetně šroubků) je nové.

Marky · Příspěvek od **Marky** » 29 úno 2008, 16:43

No taky sila s tou cenou hodinek, toto bych asi resil dovozem pres nejake zname, prece jen tech 11litru je silenych

.

Mozna mas pravdu s tim repasem, co jsem se driv dival, tak jsem nasel zahranicni firmu co dela snad naprosto vsechny dily do tohoto cerpadla, byly tam katalogove cisla na objednani atd. Chtelo by to tu nekoho z Bosche z Jihlavy jake ma info, ale vim ze se tam jeste porad najake VP44 delaji.

herminator · Příspěvek od **herminator** » 29 úno 2008, 19:28

no mě to čerpadlo odešlo před Vánoci a auto jsem měl u známýho v Bosch centru. Ten mi říkal, že tohle čerpadlo co mám já má svou řídící jednotku, která byly mimojiné v háji a k tomu mi v Praze repasovali i vnitřek + samozřejmě nová řidící jednotka. Cena 30tis i s montáží. Přetím než jsem mu to dával opravit, tak jsem volal do Brna a všude možně a vždycky mi řekli, že mě to výjde od 18 - 35 tis. dle toho co je třeba na daném čerpadle repasovat....... ten týpek s toho Bosch centra mi právě říkal, že nový se prodávalo kolem těch 90 litrů, zřejmě v době kdy se ještě prodáválo.

AstraDTI · Příspěvek od **AstraDTI** » 29 úno 2008, 20:08

Marky píše:No taky sila s tou cenou hodinek, toto bych asi resil dovozem pres nejake zname, prece jen tech 11litru je silenych .

Nejlepsi jsou ale ceny ceske zbrojovky - ta sama zbran co tady stoji cca 25 tisic v USA po prepoctu ted vyjde asi na 8 tisic ... A navic do USA vozej 1. jakost a v CR zustavaj nepovedeny kusy

Ale to je OT...
K tomu cerpadlu - takze kdyzby mi odeslo, tak mi v Oplu nabidnou repas kolem 50 tisic ... a kdyz s tim problemem zajdu do Bosche, tak me to vyjde kolem 20? To je celkem silny kafe

Opel Astra G + Zafira A forum

vstřikovací čerpadlo 2.0 Di/Dti

vstřikovací čerpadlo 2.0 Di/Dti

čerpadlo

Re: čerpadlo

čerpadlo

Re: čerpadlo

Re: čerpadlo