Opel Astra G + Zafira A forum

Tak přátelé, po delší době na Vás mám zase technický dotaz. Astrulka začla nějáko zlobit. Jakmile se udělo tepleji ... +15 stupnu a vic tak vzdy po nastatovaní auto cca 2-3min pripadne 1-2km toci na volnoběh cca 1500 ot/s. BBohate to staci abych se rozjel bez plynu ... dela to jen kdyz je tepleji ... takze jaro- leto .... v zime dobry ... jak rikam, po chvily se to srovna a vse je v normalu ... ale po vice jak 4 hodinach kdy je autiko odstaveny a pak znovu nastartuji, tak se situace opakuje ... další věc která může a nemusí souviset je ta, ze jsem mel za to, ze na volnobech astrule (1,6/16V) ma tocit cca 700-800 otacek ... nekdy mi tocit tak jak pisu, ale vetsinou mi toci nejaky 800-1050 otacek ... nevim co se deje ... pred casem mi odesla zapalovaci lista, tak ta je nova a svicky taky ... pokud by to nekdo myslel, ze pudl bude zakopanej v termostatu, tak astra at je teplo nebo zima po zahrati ukazuje nejakych 80-90 stupnu ... coz myslim je v poradku ... pokud by někoho něco napadlo, či chtěl něco upřesnit, jen pište do fora ... budu rad za kazdy napad ... diky

Tak k tomu se přidávám, stejná diagnoza, jen nemám novou lištu. Můj postřeh navíc, začalo to dělat až po vyčištění klapky.

vidím že se tu zase skládají motory x16xel a za další vím že raději nebudu šahat na klapku!
Mě tedy otáčky drží jak kdy chvíli bez nějakého lítání na 1200 otáčkách a pak normálně spadnou na 800 bez nějakého kolísání! aby mi to nedrželo tak vysoko tak mi stačilo vyčistit krokový motorek! a problém byl pryč! ----- ale asi jen tak na pár měsíců! pak opět otáčky po nastartování studeného motoru na 1200! - štve mě to akorát v tom že to bude mít asi sumasumárum vyšší spotřebu!
Další co ještě pomůže tak natankování asi 2 nádrží Shell power racing
For Vavroch - otáčky na volnoběh si zkoušel za jízdy nebo na místě? za jízdy jsou myslím větší než když stojíš!! jinak teplota jak řikáš cca 85C a termostatem to určitě není!!!!

Jo dělá mi to taky úplně stejně už od koupě, tzn. v teplém období +-15 , zatím to neřeším a pokud můžu tak počkám ty necelý 2 min. až se to ustálí a pak v klidu vyjedu

takže jak z toho asi vyplívá u motoru X16XEL tohle neřešit...

po nastartovani proslapnout na volnobeh a spadne to dolu

Phrz píše:po nastartovani proslapnout na volnobeh a spadne to dolu

no u mě jak kdy...někdy to pomůže jindy ne... opravdu zvláštní....a je mi také divné že po pročištění krokáče je to dobrý jen na chvíli...kde bude asi ta chyba!?!

To samý...ale ať je teplo nebo zima neřešil sem to a řešit nehodlam, když se s tim rozjedu, o to dřív to spadne na normál. Při technický taktéž volnoběžné otáčky ve zlatém středu

A nemůže to mít souvislost s teplotou nasávaného vzduchu? Takové čidlo tam přece taky je, ne?

vasekpetr1 píše:A nemůže to mít souvislost s teplotou nasávaného vzduchu? Takové čidlo tam přece taky je, ne?

chtělo by to pořešit...vyměnit čidlo?!?!?!?!?!???jinak se to nikdo nikdy nedozví..

rychlyradim píše:vidím že se tu zase skládají motory x16xel a za další vím že raději nebudu šahat na klapku!
Mě tedy otáčky drží jak kdy chvíli bez nějakého lítání na 1200 otáčkách a pak normálně spadnou na 800 bez nějakého kolísání! aby mi to nedrželo tak vysoko tak mi stačilo vyčistit krokový motorek! a problém byl pryč! ----- ale asi jen tak na pár měsíců! pak opět otáčky po nastartování studeného motoru na 1200! - štve mě to akorát v tom že to bude mít asi sumasumárum vyšší spotřebu!
Další co ještě pomůže tak natankování asi 2 nádrží Shell power racing
For Vavroch - otáčky na volnoběh si zkoušel za jízdy nebo na místě? za jízdy jsou myslím větší než když stojíš!! jinak teplota jak řikáš cca 85C a termostatem to určitě není!!!!

Souhlas, za jízdy se volnoběh pohybuje někde okolo 1000ot., při stání padá nkam k těm 700-800 ot. otačky jsou vždy ustálené, nekolísaj během několika vteřin na různý hodnoty ... přesně tak, štve mi ta spotřeba, i když to může bjt třebas jen 0,5l na 100 km

Nu v pondělí jdu na technickou a emise, tak vám pak povim, jak to dopadlo ...

Vavroch píše:Nu v pondělí jdu na technickou a emise, tak vám pak povim, jak to dopadlo ...

já byl čerstvě tedkom na technické...tam ti nic neřeknou.....a stejně tam přijedeš ze zahřátým motorem....a když ne tak ti s tím bude šlapat pořádně na plyn aby CO2 spadlo do zelenýho..... si myslím že ti astra projde hladce na emisich!

no myslím, že otáčky volnoběhu asi nebudou mít vliv na spotřebu, nebo vy snad jezdíte na volnoběh?

Karel R píše:no myslím, že otáčky volnoběhu asi nebudou mít vliv na spotřebu, nebo vy snad jezdíte na volnoběh?

no ale víš než ty otáčky spadnou ze startu a ty se stím rozjedeš..tak nemusíš vůbec šlapat na plyn a vono to docela jede....takže na křižovatce docela vysoko než normál na otáčkách
Jinak je známo než se auto zahřeje tak žere tak 30L)100Km/h ne?