Opel Astra G + Zafira A forum

Včera mi při 150km/h začal jít dým z výfuku.
Výsledek - prasklá hlava,propálený 3 píst.
Tak mám radost.

no, to Tě tedy lituji, múžeč dát echo, čeho se vyvarovat, a poradit

kolik bude stát oprava?

james11 píše:kolik bude stát oprava?

Cena cca 25000,- neautorizovaný servis. Servis Opel cca 50000,-

to je slušná pálka no.... to ti nezavidím

A jak se to stane? skrytá vada, nešetrné zacházení nebo jak..?

Salám píše:A jak se to stane? skrytá vada, nešetrné zacházení nebo jak..?

Vada - únava materiálu. Jezdím docela šetrně.

Stalo se to při 4000 t/min. Začala svítit kontrolka všeobecné poruchy, výkon šel okamžitě dolů tak jsem to odstavil a nechal odtáhnout.
Bylo mi řečeno, že jsem měl ještě štěstí ,že se to nezadřelo a klikovka nevyběhla z bloku motoru.

Ta díra v pístu je tak 2x3cm.

To by se snad vyplatilo koupit jinej motor ne ?
Těch peněz za opravu je dost

Salám píše:A jak se to stane? skrytá vada, nešetrné zacházení nebo jak..?

třeba když budeš podtočenýmu motoru hodně šlapat na plyn...

Jo je lepsi koupit nekde jinej motor nez opravovat tento stavajici

Petr Novosad píše:

james11 píše:kolik bude stát oprava?

Cena cca 25000,- neautorizovaný servis. Servis Opel cca 50000,-

Tak to Ti opravdu nezávidím. Zřejmě by totálně zkrachoval můj rod. rozpočet

pansuu píše:

Petr Novosad píše:

james11 píše:kolik bude stát oprava?

Cena cca 25000,- neautorizovaný servis. Servis Opel cca 50000,-

Tak to Ti opravdu nezávidím. Zřejmě by totálně zkrachoval můj rod. rozpočet

Asi tak,zkrachoval by rozpocet

no to je pěkný, mám taky v astře tenhle motor, a zrovna nějak ji nešetřim, a to uš má chuděra nalítáno 203 000, bojim bojim

Mohl jsi jezdit na nekvalitní benzín - např. neodpovídající oktanové číslo - tedy nižší. Všeobecně platí, že spalování příliš chudé směsi zvyšuje neúměrně teplotu spalování - což by nemělo platit v tomto případě, jelikož bohatost směsi si řídí ŘJ motoru sama. Dalším faktorem ovlivňujícím teplotu spalování jsou špatně zvolené svíčky - tedy neodpovídající teplotní číslo. No a také zanedbaná údržba olejového systému, který má kromě mazání i fci chlazení motoru - tj. např. ucpání nějakého mazacího kanálu a následné trvalé zvýšení teploty na určitém místě motoru, což může vést i k propálení pístů.

spíše si tipnu na VELMI EKONOMICKOU JÍZDU, malé otáčky a vysoký rychlostní stupeň.