ŠKUBÁNÍ NA VOLNOBĚH PO POLOGENERÁLCE MOT. Z22SE
Napsal: 09 úno 2020, 12:58
Ahoj kluci,už si nejsem rady a jdu se podělit s prozbou a rády.
Jak jistě víte tento motor z22se je choulostivej na spotřebu oleje,tak jsem byl rozhodnut na pologenerálku.
Dělalo se překroužkování,go hlavy a výměna řetězu rozvody.
Před touto akcí se motor choval normálně,až na spotřebu oleje.
Po ukonu pologenerálky,motor škube na volnoběh jak za studena i za tepla od počátku co se motor udělal...
Nyní najeto cca 1000km v záběhu a nic se nezměnilo.
Zkouklo se kde co,popřípadě se zaměnili díly a škube dál...
Zaměnila se zapalovací lišta,nové svíčky,egr ventil,škrtící klapka,dalo se reset řj.motoru,zkouklo se na podtlak,odvětrání nádrže,benzínové čerpadlo,landa sonda,změření tlaku ve valcích.
Auto jezdilo pouze na benzínku Mol či OMW.
Prosím dál o radu,už jsem bezradnej.
Děkuji.
Jak jistě víte tento motor z22se je choulostivej na spotřebu oleje,tak jsem byl rozhodnut na pologenerálku.
Dělalo se překroužkování,go hlavy a výměna řetězu rozvody.
Před touto akcí se motor choval normálně,až na spotřebu oleje.
Po ukonu pologenerálky,motor škube na volnoběh jak za studena i za tepla od počátku co se motor udělal...
Nyní najeto cca 1000km v záběhu a nic se nezměnilo.
Zkouklo se kde co,popřípadě se zaměnili díly a škube dál...
Zaměnila se zapalovací lišta,nové svíčky,egr ventil,škrtící klapka,dalo se reset řj.motoru,zkouklo se na podtlak,odvětrání nádrže,benzínové čerpadlo,landa sonda,změření tlaku ve valcích.
Auto jezdilo pouze na benzínku Mol či OMW.
Prosím dál o radu,už jsem bezradnej.
Děkuji.