Opel Astra G + Zafira A forum

Zdar klucíí rád bych se zeptal jestli jde nějak zabránit úniku oleje na Astra G 1.6 16v xel
Jestli třeba pomůže vyměna kroůžku nebo co by se s tím dalo udělat děkuji za radu.

Já jsem koupil auto - 128000 km. - spotřeba oleje 3L na 10 tis.
Ve 250000 km - spotřeba 8L na 10000, pak prasklo těsnění pod hlavou. Z důvodu, že jsem chtěl ještě autem pojezdit a neměl na jiné, rozhodl jsem se pro generálku motoru. (Nejsem odborník). Proběhl repas hlavy,nějaké čištění motoru, vyměna všech možných gufer, těsnění víka, olejové vany atd. a výměna pístních kroužků. Níž už se nešlo.(klikovka a tak) Generálka cca 15 tis.(snad nekecám, dělal jsem ještě jiné věci okolo)
Dnes najeto 298000 km. - žere to asi 2,5 L oleje. Ten motor je tím pověstný. Dolívám-neřeším.

Záleží, kolik máš najeto a co s autem zamýšlíš.
Já jsem se hned neplašil při 3L spotřeby oleje. Motoru se až do těch 250 tis. km nikdy nic nestalo. (jen rozvody). Je to tank. Postavilo to rodinný dům. Ale je to jen můj napůl správný názor.

Tak hodně štěstí.

Mnoo na tom našem už je 220 tis. a mám v plánu s nim co možne ještě aspon 5 let jezdit pokud nebude stk proti tak i dele je to dost super autíčko

Kolik to žere oleje? Pokud ne moc, nic bych s tím nedělal. Máš to cca o dva roky mladší, tak uvidíš.
Jen tě ještě upozorním, nemusí to být tvůj případ, že mě ta Astra začla cca po 17 letech hnít. Prahy, lemy a bohužel se vyžrala i díra v nosné části. Mám to vyvařené, ale dávám tomu tak "rok - maximálně dva" Motor s největší pravděpodobností přežije kastli. Další věc, kterou lze očekávat mezi 250 - 300 tis. je spojka. Já ještě neměnil, ale je v háji.
Auto mám už jako druhé, ale bylo fakt super...

Jj. Typická nemoc X16XEL.
Taky jsem si tím prošel. Při 210tkm prdlo tesnění po hlavou. Hned byla udělaná repase hlavy (těsnění ventilů, frezování ventilů, zarovnání hlavy a nevím, co). Byl jsem o 10 000Kč lehčí. Nechal jsem to dělat v Opelu.
Později mi tekl olej okolo vany.
Teď dolévám pouze 0,5 l na 10tkm skoro při 280tkm. Mám tam 10W-40.
Skoro před výměnou oleje mi svítí kontrolka. Doleju 0,5 litra do rysek a za chvíli jdu na výměnu oleje.

Takže záleží jak dlouho chceš s autem jezdit.

Zdarek dolévám cca 1l na 2500 km ,Ale i tak sem myslel že udělám taky to rovnání hlavy frezováni sedel ventilu atd a rovnou i s rozvody když už tam je tech 217 tkm.

Nic nepomůže a pokud ano, tak jen na chvilku.
mám nalítáno 230 tis, pokud jedu lehce spotřeba oleje nepatrná, ale jak tomu dám napít, tak spotřeba oleje stoupá.
Musíš jen kontrolovat dolévat, 10W/40.
Hlavní je že to jezdí.

Tak záleží, přes co to žere. Pokud přes písty, tak vůbrus. Pokud přes hlavu, tak repase. Já mám hlavu po repasi. A mám na to nalítáno cca 70tkm. A dolévám cca 0,5l na 15000km. Před tím jsem to lil pořád.