Opel Astra G + Zafira A forum

Dobréj, nejsem žádný automechanik, ale z ničeho nic jsem po cestě ztratil výkon až do chcípnutí auta... (X18XE1) Jakoby se udusil... Po opětovném nastartování to začalo hučet, až skoro pískat pod autem v místech katalyzátoru a přechodu na střední tlumič výfuku... Motor se pořád dusil, nechal jsem to být... po nějaké době to ujelo pár metrů, bez výkonu a bez toho syčivého zvuku, a zase se to udusilo a chcíplo... Z výfuku to aj divně kouřilo a prý to i smrdělo... Odtáhlo se to domů a dneska co jsem to prolézal, tak vše u motoru by mělo být dobré. Po nastartování zase syčení pod autem... a když by to byl doopravdy katalyzátor, tak místo koupě nového to vykuchat ... To by se neměla zas tak radikálně zvýšit spotřeba, jen bude trochu lepší zvuk ne... 2 koncovky (Remus), to by mohlo být ok... =D

Podle toho, co popisuješ, katalyzátor by to mohl být.
vyplatí se i zkontrolovat pružný díl výfuku (vlnovec) jestli neprdnul, totéž i jinde po výfukovém potrubí.

Vykuchat to? sice by se zprůchodnil ale jak budeš řešit emise? pokud chceš legálně projít, výměna tě stejně nemine (počítat s cenou kolem 5-6k).

A k tomu zvuku...bez katalyzátoru to bude řvát, vím jak to dunění občas štve mě (taky Remus) a to mám výfuk ok. sice příležitostná hezká zvuková kulisa ale u silniční kontroly mám skoro 100% jistotu, že z řady aut si berou zrovna mě . Parkrát se mě ptali, zda je to homologovaný a mám k tomu papír, tak jsem popravdě řekl že je, ale Remus nějaký certifikační listy k výfukům nevydává (což je pravda, psal jsem přímo výrobci) a že homologační značky jsou vyražený zespodu na tlumiči, tak si pod to můžou lehnout a prohlížet dle libosti.

Když to shrnu, pokud je to katalyzátor, je výměna stejně jediná rozumná cesta.

No, včera jsem to už nenastartoval vůbec, palivo tam jde, vzduch taky... Den před tím jsem zrovna měnil střední tlumič výfuku a vlnovec... no hadr to ucpat nemohl, neměl jsem ho... =D a jo, s tím počítám,že bych to časem musel vyměnit, ale teď by bylo nejjednodušší to vykuchat... a mě staví tak i tak, takže by to nevadilo... a tak co já mám papír k Remusu... to není ono? ajo... + je na nic, že než to zjistím, co to fakt je, to bude trvat... nemám to kam dát, okolní servisy a Opel, to nejde, to mě radši vyženou co jsem se tak ptal... u paneláku to rozebrat, na to nemám nářadí... a u kámošů je zrovna plno... a dlouho bude :-/

Jen pro moji informaci, univerzální katík použít nejde? Dá se sehnat docela o dost levněji.

Kompletní katalyzátor s přírubou ,vlnovcem,se sežene za 3300.

Tak to je super cena. Čekal jsem, že jen samotnej kat bude za 6-8 tis. Kč.

ta cena mě taky dorazila, čekal jsem mnohem víc.

Jakub.95 tak s tím typovým listem jsi mě překvapil (nehledě na to, že máme ten samý typ - 883 )
na internetu jsem našel sken a už to tisknu, aspoň budu mít něco v ruce, když už nic jinýho

No ten kat bude zřejmě Polsko,ne? S JMJ mám zoufalou zkušenost,letěl zpět.

Vectra11 píše:No ten kat bude zřejmě Polsko,ne? S JMJ mám zoufalou zkušenost,letěl zpět.

Bosal není JMJ

Ok, obrázek jsem nerozklikával, moje chyba. V tom případě opravdu dobrá cena.

monty.roman... Je to tedy ono jo? Bez tak to v autě nevozím... nikdy to policajti nezkoumali =D a to jen tak na autě nevidím, to co mám já na prdelce =D kór takhle aby to koukalo =D

Ta soustava fakt není drahá, taky jsem myslel, že to bude horší... Teď se fakt jen na to podívat, přerušit to, nastartovat, když to půjde, mělo by to být dobré... když né, je fail někde jinde... a jak to je? Lambda sonda a váha vzduchu pracuje skoro na stejném principu ne, obě říkají řídící jednotce, kolik tam je vzduchu? a když nejde jedno, dělá to to druhé a naopak? Když se poserou obě, je to tedy taky v hajzlu =D

No podle tý fotky těžko říct, ať už je to cokoliv, tak 883 to není Tohle je ovál a navíc duplex, 883 je tohle:



Nebo ta fotka je jen něco z netu? To jednak nebude ani remus a taky to kouká o dobrých pár čísel víc než by mělo

Je to Remus, je tam ten jejich vlk a nápis =) aj to má stejný tlumič... =D akorát ty koncovky jiné no... a já to mám přesně, na mm se nekouká, srovnané s nárazníkem, nesmělo by to být přes ne... ? =D a v dalších papírech u té homologace jsou vypsané Astry a motory, kde to jde použít asi... =D

Tak to jsem z toho blázen, já mám typ 883 a vypadá úplně jinak než to co máš ty...mohly bejt dvě varianty, těžko říct

Našel jsem i video když mě zajímalo jak to zní zezadu

https://youtu.be/7JOpz1l5eNA

Já nevím jak to mají no =D a tak krásně se mi to povede "zvednout"... a oni nešli povolit šrouby... jen jeden... Takže čekat týden na dílnu, až bude volno... jinak to nepůjde... =( zase týden bez ježdění... =(