Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim,
prosel jsem forum, ale nenasel jsem odpoved na mou otazku...
poprosil bych o odpoved, mam astru g z20let r.v.2001 141kw (v budoucnu ( do 3 mesicu) bude upraveno na vic poniku).. momentalne tam mam 5w30 http://nakup.itesco.cz/cs-CZ/ProductDet ... 1019459344

auto olej zere, ale nikde louzicky nejsou pod autem, inu i na to jsem si zvykl, ale prosvihl jsem vymenu a ted musim vymenit olej, jaky doporucujete ?

Cetl jsem nejake diskuze a nekteri doporucuji 10w40 (vyrobce si nevzpomenu), jini zase, dat tam olej, ktery tam byl a ja jsem ted na vazkach

Olej pro Z20LET se tu už řešil, takže ve zkratce: 10W-40 ani náhodou, vhodný je jakýkoli slušný syntetický 5W-40 (za super ceny jsou např. Shell Helix Ultra, Total Quartz 9000, Valvoline MaxLife a mnoho dalších). Pokud bude motoru zvýšen výkon, žere nějaký ten olej a budeš ho častěji prohánět, pak není od věci používat syntetické oleje 5W-50 nebo 10W-50 (za slušné ceny jsou třeba Divinol SynthoLight 5W-50, Elf Excellium 5W-50 nebo Q8 Formula F1 10W-50).

ten olej z Tesca si tam daval ty alebo uz si to kupil z tym olejom?

Zas a znova tá istá téma . Tak ja osobne tiež nedoporučujem 10w-40. Moc hustý na turbínu (ale možno by ti klesla spotreba oleja). Keď tomu ale budeš dávať na prdel čo asi určite tak najlepší by bol 5w-40 (momentálne používam Total Quartz 9000 a doporučuje ho aj Courtney sport) alebo 5w-50 na leto (do toho pôjdem v lete, Mobil1 5w-50).

A si zabil s tým olejom z Tesca. Keby to bol aspoň český Mogul tak budiž.

do opla patří opel olej a místo chiptuningu bych si rači ten motor dal do pořádku aby nežral olej

Mame rovnaky motor a ja pouzivam cca dva roky 5w40 Total Quartz 9000

Žádný Opel olej neexistuje, je to jen přebalený produkt některého výrobce olejů. A ten není během let stejný, vždy se vybírá dodavatel, který nabídne nejlepší cenu. To samozřejmě všichni vědí. Podstatné je, že do staršího či starého motoru s nejasnou historií a v neradostném stavu olej 5W-30 není vhodný. Obecně nejsou "řídké" oleje žádná výhra a prodloužené servisní intervaly jsou doslova prasárna. Takže ještě jednou: volit syntetické oleje 5W-40, 5W-50 nebo 10W-50 a interval výměny maximálně 10000 km nebo jednou ročně. V případě časté dynamické jízdy maximálně 7500 km nebo jednou za půl roku.

nebolo by od veci udať aj stav kilometrov, lebo po 200tkm už to ide pomaly ale isto z kopca, predsa svoje najlepšie roky ma už asi za sebou tak treba aspon základnú GO-čku tykajucu sa aspon výmeny niektorých tesneni.

marek píše:Žádný Opel olej neexistuje, je to jen přebalený produkt některého výrobce olejů. A ten není během let stejný, vždy se vybírá dodavatel, který nabídne nejlepší cenu. To samozřejmě všichni vědí. Podstatné je, že do staršího či starého motoru s nejasnou historií a v neradostném stavu olej 5W-30 není vhodný. Obecně nejsou "řídké" oleje žádná výhra a prodloužené servisní intervaly jsou doslova prasárna. Takže ještě jednou: volit syntetické oleje 5W-40, 5W-50 nebo 10W-50 a interval výměny maximálně 10000 km nebo jednou ročně. V případě časté dynamické jízdy maximálně 7500 km nebo jednou za půl roku.

však taky nikdo neříká ho tam nechat 30tis km

proč není vhodný? já si zas myslím že není vhodný 10W40 ani když ho budeš měnit každej víkend

a bavíme se konkrétně o Z20LET, na to zněl dotaz

omlouvam se, zapomel jsem napsat km.. 148 000 cca.. budu se ridit tim co napsal marek a zkusim nejspi jeden z tech 5w50 Diky vsem

nad nejakou zakladni go urcite popremyslim

Napsal jsem pro Z20LET: "10W-40 ani náhodou" a "do staršího či starého motoru s nejasnou historií a v neradostném stavu olej 5W-30 není vhodný".

Vojto, pro tebou plánované seniorské jezdění s omezovačem na dvouapůltisících otáčkách a zgenerálkovaný motor není 5W-30 problém. Roční výměna je předpokládám samozřejmá. První dotaz byl ovšem pro motor v jiném stavu.

koukal sem na tvoji galerii, ten tvuj motor je ukrutná leštěnka, to ventilový víko máš nově lakovaný? co že tam máš lištu z háčka OPC?

No, snažím se mít to trošku udržovaný. Ano, víko jsem lakoval pro oslnivý lesk polomatnou teplotně odolnou barvou na motory a lištu OPC H mám, protože mi designově vyhovuje. Dvoulitrové turbo s podobným výkonem provozuji, tak proč ne.

Ako si mohol vidieť jeho fotky keď ja tam vidím len "imageshack discover bla bla"...

marek píše:No, snažím se mít to trošku udržovaný. Ano, víko jsem lakoval pro oslnivý lesk polomatnou teplotně odolnou barvou na motory a lištu OPC H mám, protože mi designově vyhovuje. Dvoulitrové turbo s podobným výkonem provozuji, tak proč ne.

neber to tak že bych do tebe ryl, jen mě to zajímá, jestlis třeba neměl to starý poškozený tak si koupil z háčka (stojí třetinu než na géčko)

ty vodní trubky (třeba ta co vede podél víka hned pod ním a je na dvou šroubech) si kupoval novou nebo lakoval?