Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj, včera přijela přítelkyně domů a z auta se kouřilo, po otevření kapoty je všude vidět olej, celý motor je zadělaný a všechno co jde. Všechen olej z vany šel přes plnící víčko. Neví někdo co to, čím to? Prý vše bylo v normě při jízdě...

To bude v těsnění plnícího víčka, taky se mi to stalo. Jak jedeš po nerovnostech tak se vyklepe pak se pootevře a jak tam lítaj vačky tak to cáká všude možně po motoru až to začne čoudit.
Musíš opravit to gumový těsnění aby se to nedalo jen tak lehce otevřít

Hmm, to je dost možné takže by to vycákalo nekompromisně všechen olej ven jo?

Skús vymeniť vyčká navzájom, ale to svoje tiež projed aspon na dialnici nech máš istotu!

no..

pocet najazdenych km ..??

stav odvetravacich hadic ..??

Najeto cca 148 tkm, odvětrání bylo čištěné, motor má komplet nové těsnění, pod hlavou, sací, výfukové atd..

No moje víčko taky zrovna nejlíp netěsní, ale nic takového se mi ještě nestalo

Všechno je jednou poprvé.
Kolikrát tu mám oplíka a první co je, zkusím víčko oleje. 90% majitelů se diví, že vlasně vůbec nedrží. Gumička je asi za 30,-Kč.

ono totizto takyto "vodotrysk" to spravi aj vtedy,
ked netesnia piestne kruzky,
pripadne ked je odvetranie "ucpane" / nefunkcne ..

mierka oleja nebola povystrcena ..??

Měrka byla v pořádku, pístní kroužky snad ne Gumičky se dneska koupí a zkusíme to znovu.. od přetěsnení hlavy je najeto kolem 4000 km v naprostém pořádku, tohle mě docela zaskočilo, ale doufám, že je to jen ve víčku

Keby to až tak brutálne netesnilo ako mne tak by to malo aj fasa spotrebu oleja, no nie?

Na mojom motore to víčko oleja malo riadnu vôlu, a keď bol motor naštartovaný tak sa aj triaslo to víčko. A som s tým jazdil aj dialnice a olej stadial nestriekal. Ale jasné že som kúpil nové víčko s tesnením a už tesní pekne.

Olej z toho nemizel vůbec, je to x14xe

Taky jsem psal po nerovnostech např kostky, děravý silnice a tak, to ti to víčko potom hodí šikmo a vačky při jízdě z toho cákají olej ven přez hrdlo.
Píšu jen co se stalo mně, jestli chcete začít hledat nejdříve tu dražší variantu je to na vás

Je to možné, že fakt povolilo, přes kostky se s tím taky bohužel občas musí.. nejdřív půjdu po té levnější variantě.. nové těsnění na víčko a olej.

Já tam na necelých 10000 najetých km měnil už 2x nový olej, teď to bude potřetí. Vždycky se něco musí posrat, nejdřív těsnění pod hlavou, teď od výměny všeho možného 4000 km klid a zase je nový olej pryč. Přítelkyně si může založit svůj topic.. to byste se nestačili divit, že jeden člověk může pobrat tolik smůly

A kolik ti ukazuje měrka oleje ? Já bych to po vychladnutí celý omyl a olej bych jen dolil samozřejmě po opravě toho těsnění, může to být 1l ale i víc, záleží jak dlouho v tom kouřícím a zasmraděným autě ještě najela kilometrů