Opel Astra G + Zafira A forum

Dobrý den,

chtěl bych poprosit o radu, pokud se s tím už někdo setkal. Mám Opel astra G 1,6 55 Kw r.v. 1998. Z motoru se po zahřátí ozívá vysoký pískot. Nejde přesně lokalizovat odkud vychází ale nejsilnější je to pod vstřikovací jednotkou / okolo sání. Zárověn motor hodě vibruje a zní prý jako by jel na 3 a půl válce. Pískot přestane když zařadím a přidávám plyn. Začíná i pokud brzdím motorem. Píská to i když mám vyřazeno a přidávám plyn. Výměněno : EGR ventil, rozvody i s pumpou, všechny hadičky přetěsněno sání. Není to altík, měl jsem sundaný řemen.

Děkuji

Skús to z drevenou násadou od kladiva alebo niečim podobným a to tak že jednu čast priložíš na približne alebo dodozrivé miesto na motore a druhe si dáš k uchu a počúvaš, ono je to dosť dobrý a hlavne presný spôsob lokalizácie možnej závady. Vieš s tým dokonca rozoznať problémový hydroštel, je to fakt overene a vyskúšané ešte z dob parných strojov, hlavne sa tomu nesmej a skús to tak urobiť, budeš sám dosť prekvapený ako to sqele funguje!

Tohle mi už poradili taky. Výborná věc je slyšet opravdu vše. Jako stetoskop. Zkoušel jsem to. Jde krásně slyšet jak motor pracuje ale pískání ne.

Začalo to pískať až po výmene vodnej pumpy, alebo to pískalo aj predtým?

Aji předtím. Rozvody se dělali ne kvůli pískání ale protože bylo na čase. Ale v skrytu srdce jsem doufal že to pomůže. Bohužel

Nesaje si někde pod klapkou falešný vzduch? Mezi klapkou a vstupem sacího potrubí do hlavy - říkám si, jestli to nemůže mít souvislost s uzavřenou škrtící klapkou při brždění motorem.

Ano saje, zkoušeli jsme sprej a když sme stříkli pod klapku tak se zvedli otáčky. Jediné co mě napadá je jestli není někde prasklé sání. Ale je to hliník... Ted mám v plánu to celé rozebrat a prohlídnout. Chybí mi ještě vyměnit poslední těsnění mezi sáním a blokem motoru. nebylo skladem tak ho mám objednané. To je ale poslední věc co mě napadá. Pak to hodím ze skály.

Pokud najdeš prasklé těsnění pod difuzorem se vstřikovací tryskou.Mám ho skladem.
Kód dílu 817576
Název dílu 0-GASKET
Cena bez DPH 104 Kč
Cena s DPH 125,84 Kč
DPH 21.0 %
Další možnost je prasklé těsnění sacího potrubí u hlavy u 3 nebo 4 válce,ale mění se celé.
Běžně k dodání
REINZ 71-28182-10 cena cca200,-

Problém vyřešen !!!! Pískání způsobovalo špatné těsnění sání. Při rozebírání jsem narazil ještě na jednu poškozenou hadičku podtlaku. Vyměněny aji svíčky. Po složení přestalo pískání i problém s chodem na 3 válce. To by člověk nečekal co dokáže kousek papírového těsnění vydávat za zvuk.

Děkuji za tipy a rady.