Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím,

dokázal by někdo říct, jaký je správný pracovní tlak klimatizace u motoru 1,6 16V, X16XEL, r. 1999. Op-com mi hodil tato data z jednotky chlazení. Tlak je dle mne nízký. Klima mi nefunguje, hlásí mi to poruchu 00057 - A/C Cutoff Request a P1530 A/C Request Line Voltage Low.

Díky.

Máš to nějaké prázdné.2bary jsou málo.Naplněná má asi tak 6,5.

Chladič klimy ten čo je vpredu je ešte origo, alebo si ho už menil?

Chladič byl měněný 2,5 roku zpět. Spolu s ním proběhlo tlakování + plnění. Doteď nebyl problém. Je 2,5 roku normální doba k tomu, aby mohl zmizet tlak? Kontroloval jsem pojistky pod volantem - OK, v motorovým prostoru - OK (žádný náznaky spálení nebo koroze). Cívka na kompresoru byla měněná též 2,5 roku zpět - zkoušel jsem ji teď externě připojit na 12V a spíná.

Mám tedy nechat doplnit klimu a doufat, že to bude tímto?

Díky.

Prázdnou klimatizaci bys měl asi nechat doplnit,protože bez náplnê nepojede.

Tak to samozřejmě. Jen jestli to je možný během 2,5 roku takovej únik.

Klimatizaci bys měl servisovat každý rok.Únik 15% chladiva nemusí znamenat nic,ale to,jak to uteklo tobě není zcela standartní a někde je chyba.Proto si do oběhu dávám fluorescent a klientům řeknu,kde to utíká.Jsou to sice nepříjemné zprávy ,ale aspoň jim neříkám "hmmmm,někde vám to uteklo".

Zdravim,měl by sis to nechat z vakuovat natlačit dusikem aspon na 15bar a propěnit zakladni spoje ventily a tesneni u kompresoru, to jsou nejčastější místa uniku,pokud nic nenajdeš tak natlačit zakladni napln R134 a přidat barvivo,ono se to začas někde ukaže.U starších aut jsou spoje vyklepane to je normální.pracovni tlak je na saní kolem 2bar a na vytlaku 10-15 bar.podle teplot. ve velkém horku i jen 1 na saní a až 25 na vytlaku