v pondělí mi vypovědělo službu auto kousek od Miličína. Auto jsem odtáhnul na laně do nejbližšího servisu v Miličíně, kde mi pán slíbil, že to napíchne na diagnostiku, ale co je tejden dlouhý, tak se k tomu ještě nedostal (nakonec z něj vylezlo, že jí nemá a zatím nebyl schopnej nikoho domluvit). Chtěl jsem se zeptat, jestli tu někdo z blízkého okolí Miličína náhodou diagnostikou nedisponuje a nebyl by ochotný tam za úplatu zajet zdiagnostikovat. Případně jestli někdo nevíte o dobrém servisu někde v okolí. Jsem z pána trochu nervózní, protože se zatím montuje búhví do čeho všeho a ještě ani neví, co mu radí počítač
Jinak kdyby to někoho zajímalo, tak závada se projevila takto - cestou na chatu Praha - Mladá Vožice už jsem si všiml, že na pětku to nechtělo jet do kopce (1.4 16V, normálně to jezdilo...). Cestou zpět po 10km nejdřív najednou škublo na trojku do kopce, za chvíli už přestalo táhnout i na trojku a na dvojku a škubalo častěji (1x za minutu třeba...) a nakonec už vůbec netáhlo. Motor na neutrál relativně jde do otáček dobře (malinko se změnil zvuk do takového bručení), ale jakmile se člověk chce rozjet, tak se sice rozjede, ale vůbec to netáhne a motor bručí dost hlubokým zvukem...
Dlouhodobě mám špatný EGR ventil, takže se mi občas po nájezdu na dálnici rozsvítila kontrolka motoru, ale vždy za chvíli zhasla. Naposledy jsem byl na diagnostice cca před rokem, kde to pořád hlásilo jen EGR ventil. Tajně doufám, že třeba odešel úplně a vyřešila by to jeho výměna, ale obávám se, že až takovéhle komplikace by EGR nezpůsobil.
předem děkuji za jakoukoliv radu
Pavel
cinká a možná mám pocit, že jsem během té poslední jízdy, resp. po zkoušení motoru na místě po poruše slyšel celkem velkej hluk z Katalyzátoru, tak to by bylo super, kdyby to bylo tím. Servisák mi taky říkal, že to vidí na Katalyzátor, a nakonec prý dnes diagnostika ještě ukázala chybu v sání motoru.