Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím chlapi.
Mám astru 1.6 kupé rok výroby někde okolo 97,není moje.
Můžete mi nekdo poradit prosím.Jezdím každý den cca 13km a při cca 8km se mi teprve pohne ručička teploměru a začne celkem rychle stoupat k 90 a výše a každý den to samé a stalo se mi dvakrát,že při teplotě cca 95stupních, auto začalo samo brzdit a začlo se mi kouřit od levého předního kola.Voda s expanzky nemizí.Nevím jestli odešlo víčko expanzky nebo termostat nebo vodní čerpadlo.Nechci hned drbat do hlavy.Už mi z toho vyhrává a roba po mě jenom řve.
Jenom nechápu ten kouř od toho kola?

Ahoj, nechápu proč motáž brzdy a chlazení dohromady,

stalo se mi dvakrát,že při teplotě cca 95stupních, auto začalo samo brzdit a začlo se mi kouřit od levého předního kola - proved kontrolu brzdového systému a abs.
Chlazení a teplota vody nic neudělá s brzdami

Jestli je to AF tak ta má teké rozvody na pravo.

Pokud nechápeš kouř od kola a nejsi schopen zjistit proč se kouří,tak.......navštiv raději servis!

no, každý tomu nemusí rozumět, šáhni po pár KM na kolo, je li teplé je to brzdou-vázne, (může to být i v náboji.
ještě je možno poznat na velmi mírném sklonu, musí se samo rozjet
nejlépe poznáš, nadzvedni kolo a musí se pěkně točit pokud křupe je to v ložiscích,
jinak brzdy pěkně SMRDÍ.

No to je pravda, že tomu každý nerozumí. Jen zarazí, že vodu spojuje s brzdama. Tvé poznatky vyzkouší a uvidí

Tak sem zjistil,že cca po 500m se mi sevře brzda a nevrátí se zpět a proto mi to ukazuje vysoké teploty.To proto pletu teplotu s brzdami.Ale ještě nevím čím to je,že se brzda neroztáhne. Hadicema to prý není.Ale po vychladnutí to funguje normálně.Zkusím ještě vyměnit destičky.Nebo jestli nevíte někdo čím to může být?

Rozeber třmen,vyčisti,popř vyměň gumičku,prachovku a prachovky na vodících kolíkách,taky ty kolíky promaž teflonovou vazelinou.

Brzdy bych raději dal odborníkům, přecejenom se to nemusí padaři dát přesně do kupy a pak je neštěstí hned.

trochu přibrousit destičku ??? ať je uvolňená a proveď promáznutí viz Denny třmeny museji PLAVAT - chodit volně.
On stačí křivý kotouč a je vymalováno.
a k té teplotě, pribrždený motor více hřeje.

Mám to u známého v opravně,tak doufám,že s tím něco udělá.Jenom nevím proč to dělá až při zahřátí. Žeby jak se zahřeje,tak se rozpíná i brzdová kapalina a tím se sevře brzda.Fakt nevím co mi řekne jak mi to doveze.

brzdy se zahřejí a pak se přehřejí (něco tam dře) a vlivem toho je kouř. Motor musí více táhnout a zahřeje se a ted se zahřeje hned při teplotě 10 - 20 stupňů.

A proto se ti to spojí se zahřátím motoru a brzd.

Nápiš pak co s tím bylo jestli třmeny, desky nebo kotouče.

Určitě dám vědět co stím bylo.Zatím vyměním destičky a zbytek součastí brzdy.Doufám,že to nebude celej Třmen v háji.Nechce se mi za novej dávat 4500.

4500,-Kč?
Ale beru to podle svého vozu.

Nejsem si tou cenou jistý,ale tohle mi bylo řečeno.Taky se mi to zdá moc

Třmen stojí ani ne polovinu,ale počítám,že bude stačit to rozchodit/promazat.