Opel Astra G + Zafira A forum

Při nastartovani studeneho motoru je vše OK ale jakmile se začne zahřívat začne tak vynechávaní válců
píše to chybu 0302 a 0300. pokud nechám motor zahřát a vypnu zapalování ta po opětovném nastartování jede zase na čtyři válce a pak už se prodlem neprojeví až zase při startováni studeného motoru svíčky lišta i EGR ventil je ok vstřiky jsem zkusil prohodit a chyby to hlásí stejné
tak si myslím že jsou taky v pořádku.
jedná se o motor Z14XE najeto 137000 km olej tam dávám 5W30
Už si nevím rady ještě snad zkontrolovat jestli není voda v benzínu.

jak vis ze lista je v poradku muze to byt klidne i ona

kontakty čidel teploty a všeobecně všechny kontakty od motoru

Lištu jsem koupil novou a bylo to to samé.
Taky jsem se tady dočetl že to můžou být ventily ale nechápu to že kduž ten motor po mírném zahřáti zhasnu a znovu nastartuji tak to jede zase na válce čtyři třeba i 60km tam a zpět.

Čus chlape,mám ten samej problém přesně co popisuješ,píšu tady a ještě na jiném fóru a ještě mi nikdo neporadil.Taky jsem vyměnil a vyčistil vše co šlo,ale je to na nic.Ani žádnej automechanik mi nedovedl poradit Svíti ti kontrolka emisí,mě jo a když začně blikat,tak my to začne jet na tři válce při teplém motoru.Zastavim a vypnu motor a počkám až to vychladne a zase to jede.Jsem z toho taky hotovej...Mám motor z16XEP a chyby mi to hází 0300,0303.Lišta nová,svíčky,čidlo teploty vody,MAP senzor,palivový filtr.Vyčištěná klapka,EGR taky a kontrola rozvodů OK.

zkusit jinou jednotku řízení, a teprve potom měnit. ale zkusil bych vystřííííkat kontakty, taky to pomáhá

tenhle problem jsem zaznamenal u kamarádky na kadetu. A měla v háji ŘJ.

Hmm.. na Ř.J. JSEM UŽ TAKY MYSLEL ALE POŘÁD MI NEJDE DO HLAVY TO ŽE TO DĚLA JEN PO PRVNÍM NASTARTOVANÍ MOTORU NECHÁM HO CHVÍLI ZAHŘÁT VYPNU A ZNOVA NASTARTUJI A JEDU NA ČTYŘI VÁLCE A POKUD NENECHÁM MOTOR VYCHLADNOUT TAK TO JEDE BEZ PROBLÉMU.
Ř.J. TO BUDE ASI RANEC NEBO DÁ SE TO TAKY NĚJAK OPRAVIT???????????

Ještě bych tam nalil nějakej lepší benzín. Nejezdíš s přídavkem ethanolu?

Tankuji pořad natural 95 na Globusu ještě jsem problém neměl a už asi půl roku tan tankuji ultra 95 je to aditivované palivo.
Můžu vyzkoušet natankovat jinde ale myslím že kdyby to bylo benzínem tak by to blblo pořád.

Mě to dělalo to samé. A byl to Egr. zasekával se. Při vymontování zaskočil a tak mi to trvalo než jsem na to přišel. vyndal jsem ho dal ventilem nahoru kouskem plastu zajistil v otevřené poloze a nalil tam přes noc WDčko a od té doby pohoda.

K tomu projevu jen na první nastartování: nejsem si jistý, jestli to Astra dělá, ale ŘJ může při detekci problémů se spalováním (válec nekoná práci) zastavit přívod paliva do válce. Takže předpokládaný scénář by byl, že po nastartování začne zlobit některý válec, podle chyby např. druhý válec vynechává, řj uzavře přívod paliva do válce a auto jede na tři až do dalšího nastartování. Jenže při dalším nastartování je už auto zahřáté, a druhý válec zlobí jen studený a tak válec spaluje a motor jede normálně. Co např. přidřené ventily? Studený válec netěsní, ale po zahřátí se ventily rozběhnou.

Dnes jsem nehal motor zahřívat jen na volnoběh a vypozoroval jsem to že když začal postupně vypínat sytič začínal taky vynechávat válec. mohlo by mít na to vliv nějaké to čidlo teploty nebo něco jiného?
Ty ventily by to mohly být ale nechtěl bych repasovat hlavu a pak by to bylo třeba to samé.

KROUP: Z-kové motory to už umí, X-kové ne. Jinak s Tebou naprosto souhlasím, to by mohlo být ono.

Dnes jsem nehal motor zahřívat jen na volnoběh a vypozoroval jsem to že když začal postupně vypínat sytič začínal taky vynechávat válec. mohlo by mít na to vliv nějaké to čidlo teploty nebo něco jiného?
Ty ventily by to mohly být ale nechtěl bych repasovat hlavu a pak by to bylo třeba to samé.

Při vytáčení motoru do otáček tak při klesaní otaček se projevuje jako by střílení do výfuku nůžou to mít na svědomí ty ventily???