Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj všem,
mám velký problém se Zafirou Z22SE.
Auto z ničeho nic přestane jet, jakoby přestalo jít zapalování.
tím pádem vniklo palivo do katalizátoru a ten se po druhém výpadku motoru propálil a vysypal.
Na diagnostice to ukázalo chybu snímače vačky, v servisu zjistili špatný kabel.
Po jeho výměne auto zase chvíli jelo (cca 400km). Bohužel se závada zase vyskytla, někdy to dokonce nešlo ani nastartovat.
Takže přišla na řadu jiná zapalovací lišta, říkal jsem si paráda, jede to, jenže dneska se závada zase opakovala, jednou to přestalo jet, za 5min zase v pohodě. Potom hodinová zastávka a už to nešlo zase nastartovat. Za 15min auto zase jelo
V servisu už taky nevědí co s tím, nemá někdo nějaký nápad???

Děkuji

možná jednotka

u Z22SE? kdyby měl jednotku Simtec, tak asi jo, ale tohle se mi nezdá

RomanST1: zavolej RomanoviK nebo dennymu - k tomu to máš cca 80km ... za celou dobu co tu jsem, nevím o takovém fatálním selhání u Z22SE

Díky, zkusím jim zavolat

Edit : Ještě mě napadlo, když to udělalo prvně,tak to hlásilo chybu snímače vačky, ale v servisu mi říkali cenu snímače cca 1000kč, a ta odpovídá snímači kliky. Nemůže to být jen špatný překlad v diagnostice Bosch?
Námete potuchu kde ten snímač kliky cca je? Nejspíš někde o řemenice, pokud se nepletu.

čidlo otáček klikovky (62 38 186 - 1640,-Kč v Opelu):
ale čidlo vačky jsem v EPC nenašel jestli ho vůbec Z22SE má, hledal bych ho zboku víka hlavy ... jinde asi nebude

Mike.S píše:čidlo otáček klikovky (62 38 186 - 1640,-Kč v Opelu):

klika.jpg

ale čidlo vačky jsem v EPC nenašel jestli ho vůbec Z22SE má, hledal bych ho zboku víka hlavy ... jinde asi nebude

Díky moc za odpověď. Čidlo vačky je prý součástí zapalovací lišty.
V sobotu tu napíchnu na origo diagnostiku Opel, tak uvidíme co to napíše.

nemuze byt na cidle jenom spatny kontakt??Nekdo to uz delal a udelat to jenom nevim kde je ten navod

čidlo polohy vačky není prioritní pro startování.Jestli je problém se startováním,tak je to vždy záležitost hlavně čidla ot klikovky.

Zkus se podívat v jakým stavu je čidlo teploty nasávaného vzduchu. Otcovi nešla nastartovat Zafira taky a nakonec se zjistilo, že to čidlo bylo totálně zakarbonovaný, tak se čidlo očistilo a Zafira od té doby nezlobí.

tesario píše:Zkus se podívat v jakým stavu je čidlo teploty nasávaného vzduchu. Otcovi nešla nastartovat Zafira taky a nakonec se zjistilo, že to čidlo bylo totálně zakarbonovaný, tak se čidlo očistilo a Zafira od té doby nezlobí.

Čidlo teploty je jak nové, přesto díky za tip.
Denny : v servisu mi tvrdili, že i když auto nestartuje, tak to čidlo od kliky na osciloskopu viděl, takže by mělo být OK.

Znovu jsem prošel konektor u zapalovací lišty, protože po zahýbání s kabely včera došlo k nastartování, respektive k zhasnutí motoru. Rozmotal jsem kousek svazku u konektoru, proměři všechny kabely a zdají se OK, jen dva piny byli jinak uvnitř zdeformované, než ty ostatní. Zrovna ty dva piny na kterých jsou napojené kabely, způsobující po zahýbání zhasnutí motoru. Takže jsem natvaroval piny do odpovídajícího stavu a motor včera naskočil.
Následná kontrola s pohybem kabelů proběhla v pořádku, tak uvidím jestli se objeví porucha znovu.

Tak že se přiznejte kdo mu do toho auta hrabal!

Kuny

Takže ten doveda co odpojoval a připojoval lištu přihnul piny .Dobrá závada.

Typuju to na hošany, co mu montovali plyn. To byl zřejmě poslední zásah do motoru.