Opel Astra G + Zafira A forum

Zdary přeskočil mi o zub rozvodový řemen, sundal jsem rozvodový řemen nastavil vačky a kl.hřídel tak jak mají být. nastartoval a ejhle v motoru klepe.
Nemáte někdo zkušenost s něčím podobným? je možné u benzínového motoru aby se potkal píst s ventilem???

Jinak k přeskočení došlo z důvodu špatně nastavené napínací kladky a vodní pumpy. Předchozí majitel si nechal rozvody udělat v servisu a jak se teď ukázalo tak to pěkně zprasili. Tak si dávejte bacha kde si necháváte opravovat auta.

proto navštěvuju malý rodinný opel servis kde u toho klidně můžu být!!

Nepotká se píst s vačkou, ale píst s ventilama.

a preto si radsej vsetko robim sam.... plujem na take servisy.

Nie kazdy to dokaze taketo veci si robit sam Petko

Je problém zajet do toho servisu a reklamovat? jak je to dlouho po tom co to dělali?

Marťasek: Je ten expert nemá účtenku a bez té nic nikdo nezmůže

bundeles: jo máš pravdu píst s ventilem jsme se špatně vyjádřil

Jinak dneska jsme schodil hlavu a zjistil že se zřejmě opravdu potkal píst z ventilem píst je uštípnutej k prvnímu kroužku jeden ventil je lehce tuknutý.
A ted poradte co stím

heřmi co stim opravit??bud sam nebo servis

Jinej píst ,současně doporučím zrovna vyměnit i kroužky na ostatních pístech.Vyměnit vadné ventily,zabrousit hlavu a složit motor.

Ještě doplním Zdendu, nenapsal tam gufera ventilů, ale určitě to bral jako automatiku.
To je u těchto motorů celkem důležité, když už se to dělá.

Jo jo a nejlepší je, když ti ten ventil uletí celej

Hezký, tak nakonec jsem zjistil že jsou načatý všechny písty. jenže mi přišlo divný proč nejsou zkurvený ventily? Po zalití benzínem drželi a nic nepropustili což už mi bylo hodně podezdřelé. A po sundání sání se vše vysvětlilo. Na hlavě se objevil obrovský nápis fixem s jménem předchozího majitele . Takže předchozímu majiteli se to evidentně potkalo jako řešení tam dal jinou hlavu z vrakárny nějak nastavil rozvody aby to jelo a prodal to.

Mám takový dojem že se asi zastavím a promluvíme si .

Jinak vyměnil jsme celý motor sehnal jsem na vrakárně motor z bouračky (najeto 120tis.) rozebral ho vyměnil těsnění rozvody atd. překontroloval písty hlavu a složil. a už to zase jezdí.

Heřmi píše:sehnal jsem na vrakárně motor z bouračky (najeto 120tis.)

řekne mi někdo znalej proč skoro všechny motory co jsou na vrakách mají najeto podobných 120 - 150tis?

Proč asi

, ale tady ten to má pochybuju že by jsi někdo dával práci a stáčel na tom tacháč měl jsme celkem štěstí stálo to tam ještě nerozebraný.

tachac sa nemusi stacat... staci ho vymenit
urcite maju jeden 120 000 km nachystany na taketo pripady a len prehadzuju z auta do auta