Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj!
Nechal jsem si vyměnit rozvody včetně vodní pumpy na Zafiře 1.8 16V 85 kW. Při výměně mechanik zjistil, že jsou odizolované dráty na čidle otáček (izolace se vyhřála a asi provozem opadala), a proto čidlo vyměnil. Vše vypadalo výborně. Asi po dvou dnech začalo auto hůře startovat při studeném motoru a na palubce se rozsvítila kontrolka výfukových emisí (je taková žlutá na budíku otáčkoměru mezi kontrolkou mazání a dobíjení). Motor taky nechce táhnout, "nepustí" mě nad 3000 otáček.
Když je motor zahřátý, tak je vše v pořádku.
Před výměnou rozvodů a toho čidla vše fungovalo normálně (aslespoň se mi to tak připadalo), auto v pohodě naskočilo a kontrolka nesvítila.
Chtěl jsem se zeptat, jestli náhodou někdo neměl stejný problém nebo někdo neví co s tím může být. Jestli je problém v tom čidlu (nějaký vadný kus) nebo to je něco úplně jiného.

základem je diagnostika, podívej se sem https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 02#p287802 kdo je z kluků nejblíž a zkus se s ním domluvit

už jsem tu o čidlech dost četl - stačí zkusit to HLEDAT ale jestli mě paměť neklame tak dost záleží na výrobci. Hodně lidem čidlo po doručení nechodilo vůbec a nebo si prostě nesedlo s autem. Nejlepší a asi bezproblemová čidla jsou od Bosch a Siemens. A dokonce tu kluci dávali fota jak čidlo opravili sami.

Já jsem hledal, lae nic jsem nanašel. Tak proto jsem to tu napsal.

DIAGNOSTIKA !!!! to je základ

potom můžeš řešit dál

Problémem bylo čidlo vačky. Mechanik tam dal nějakou náhradu, která ale nefungovala, nespolupracovala s moterem a řídící jednotkou. Čidlo jsem se snažil spravit, ale nepodařilo se. Koupil jsem nové originální čidlo Siemens a vše opět funguje. Tedy rada pro ostatní, kteří se s tímto problémem setkají: buď čidlo spravit (stejně jak uvádí Marťasek) nebo koupit nové, ale originál - stejnou značku jako je původní.