Opel Astra G + Zafira A forum

Pročítal jsem tu příspěvky na fóru, ale zatím nic moji závadu nevyřešilo.
Auto>
Opel astra 1.6i 16V X16XEL

Popis závady>
Auto cuká pouze při zahřátém motoru(min cca 10km jízdy), pokud se mírně zrychluje zejména na 2. , 3. převodový stupeň, při otáčkách cca 1200-2000.
EGR vyčištěno - i po odpojení beze změny, krokový motorek volnoběhu i škrtící klapka vyčištěna. Nové rozvody, katalyzátor. Závada stále trvá.

Díky za rady.

mě toto dělalo čidlo teploty
http://zkracovatko.cz/OJnUOn

Zkusil jsi EGR zaslepit?Čištění není vždy úspěchem.
Sice ti pak může svítit NP,ale přestane-li to cukat,je EGR vadný.

Ktere cidlo teploty?
Jinak EGR jsem odpojil z konektoru, bez elektriky je zavreny, tedy jako zaslepeny, a taky nic.

podělaný odkazy na kelly....
čidlo má toto číslo - FB 01651

magion píše:Ktere cidlo teploty?
Jinak EGR jsem odpojil z konektoru, bez elektriky je zavreny, tedy jako zaslepeny, a taky nic.

Je to hlavně ''jako'' jak píšeš,ale není to tak.Po těch letech praxe už mě o tom tolikrát přesvědčil,že nesedí úplně,ačkoli se zdá zavřený.Hlavně to poznáš v live datech za jízdy-podtlak v sání se nějakou tu desetinku liší a už to dělá tato zvěrstva.

ked ti cuka, ide na tri valce? Mas pocit ubytku vykonu a citis ako ti striedavo zapina vypina jeden valec?

Tak jestli to v ten moment jde na 3 nebo 4 to poznat nejde, kdyz vyslapnu spojku, volnobeh je ok.
Vykon tam neni, i kdyz se slapne po tom zakuckani plnej plyn tak to nechce jet, ale jak to pak prekona 2000ot, tak uz je to ok.

denny píše: Je to hlavně ''jako'' jak píšeš,ale není to tak.Po těch letech praxe už mě o tom tolikrát přesvědčil,že nesedí úplně,ačkoli se zdá zavřený.Hlavně to poznáš v live datech za jízdy-podtlak v sání se nějakou tu desetinku liší a už to dělá tato zvěrstva.

má pravdu, že je odpojený, neznamená že těsní, a jinak může těsnit za studena - jinak za tepla.

Tak cidlo teploty promereno, je ok, to EGR zkusim teda uplne zaslepit, jinak jsem objednal zapalovaci listu, docetl jsem se ze ta by to taky mohla delat.

Ježiš šmarjá Pepo.
všichni tu hned kupujete zapalování a bůh ví co ještě, ale nejprve se dopátrejte, kde je chyba...
nejdříve zkouším kvalitní benzín, potom přísady a až na konec vyměnuji díly.
pokud je to v zapalování, bude dotčená svíčka vypadat jinak- bude v jiskřišti černá,
potom to je zapalování nebo svíčka.

S tim škubáním máme asi všichni zkušenosti. Měnil jsem benzín, přísady, svíčky, zaslepil jsem EGR. Sice to trochu pomohlo, ale zase vynechává válec, jak zastudena tak zahřátý. Asi to vypadá na vstřiky. Nedojíždějte nádrž do sucha!!!

Tak lišta a svíčky vyměněny a zdá se to být OK, tak doufam ze to tak chvili vydrží. Svičky moc zdravě nevypadaly, a měly odtrh tam 1mm. Díky všem za rady.