Opel Astra G + Zafira A forum

Ahojky mám Astru G 1.4 16V a nějak se mi nepozdává to jak funguje spojka.Zabírá až nahoře a možná už i trochu prokluzuje.Nevím,je to poprvý co řeším problém se spojkou.Není tu někdo zČeských Budějovic kdo by se na to podíval a popř.vyměnil tu spojku?Samozřejmě dobře zaplatím.Do servisu to ale dávat nechci,tam bych se asi nedoplatil....

Jednoznačně podle příznaků máš spojku po smrti a těsně před pohřbem.
Potřebuješ třídílnou spojkovou sadu a vyměnu.

Dá se nějak poznat jak na tom je?Slyšel jsem něco o tom že když zatáhnu ručku,dám jedničku přidám plyn a pustím pomalu spojku tak že bud auto zdechne(což je dobře)a nebo že prostě bude spojka prokluzovat(což je špatně)...

Tuto zkoušku neznalému moc nedoporučuji,může to dopadnout tak,že pak už vůbec neodjedeš.

No to by bylo blbý...A existuje teda nějak způsob jak jí otestovat?Mám to auto krátce a nevím jestli fakt prokluzuje,nebo se mi to jen zdá.Já měl vždy na autě spojku v cajku....Pokud by tu byl někdo zBudějek kdo by se na to mohl číhnout,tak bych byl rád....

buď jezdi než skončí uplně že už nepojedeš nebo to dej opravit - udělat novou
řekl bych že na tom moc jiného nevymyslíš

Asi budu muset no...jen bych rád věděl jak na tom ta spojka je....

Tak jsem to ted pořádně vyzkoušel a asi to nebude tak horký.Na parkovišti sem se rozjížděl a když má spojku tak v půlce chodu,tak auto začíná zabírat,začíná se na rovince hejbat.Kdyby byla těsně před smrtí,tak takhle zabírat asi nebude...Ona má uAtry ta spojka celkem krátkej chod,takže mě to asi zmátlo...

Tak to je v poho mě taky zabírá v půlce ...

Čaute všichni pleasky 1na otázečka jak se pozná prokluzování spojky?? Páč nám auto zabírá pořádně tak jak by mělo asi tak dvě vteřiny po zařazení prostě chvilku trvá než se dostane do otáček při předjíždění a je tuhá už od koupi auta o proti jiným vozidlům např. v kámošovo obchcávce jsem si myslel že šlapu do vody když jsem pak sedl do svýho tak jsem myslel že jsem v posilovně.
BO nějaké jiné nápady to třeba nějak poštelit???

ralfik .. mě se stalo něco podobného.. po koupi géčka jsem si myslel, že mám odvařenou spojku, se mi nezdál ten chod pedálu jak to zabíralo, ale stačil jeden hodně prudký kopec, který jsem nevyjel (slabý motor) a hned bylo jasno, že mi neseděl záběr a celkový chod pedálu spojky.. teras mi to už ani nepřijde...

vrty .. octávka má jinak citlivý posilovač, tak se není čemu divit že se ti to zdá u AG že jde těžce... když jedu domů z práce (když jsem na trase náklaďákem), taky se mi zdá že jde težce a naopak když jedu sprinterem, tak se mi pak zdá u astry že jde lehce...
jinak prokluzování poznáš asi nejlépe tak, že když máš rychlost a šlápneš na plyn, vyletí ti otáčky motoru výš, než-li by tomu bylo obyčejně (vzhledem k rychlosti).
a co se týče toho tvého předjíždění, může to být třeba nějakou závadou, špatným benzínem a nebo (a na to bych to tipoval spíše, podle popisu) je to prostě tak obyvyklé u tohoto motoru, že je tam nějaká ta prodleva než se "rozjede"...