Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím. Omlouvám se, jestli se ptám na něco, co už je napsané, ale nikde jsem na to zatím nenarazil (a to hledám poctivě). Uvažuju o koupi Astry G, 1,4 16V 66kW (Twinport, r.v. 2006). Dneska jsem si ji projížděl a trochu mě zarazilo, jak vysoké točí otáčky. Když jsme jeli 120, tak už točil 4000 ot./min. Vzhledem k tomu, že párkrát do měsíce jezdím dálnici a mám rád tempo kolem 130-140, tak se trochu obávám, kolik to bude točit.
Takže se chci zeptat, jestli jsou takové otáčky u tohoto motoru normální (4000 při 120km/h), případně kolik mám očekávat při 140km/h.

Díky za postřehy

Mám pocit, že jsem vždycky u 1.4ky četl že točí 4000 otáček při 130km/h. Není možné, že jsi to viděl ze sedadla spolujezdce, tj. z úhlu? Jinak skutečně tyhle motory jsou takhle zpřevodované, 1.6ka točí při 130km/h 3750 otáček.

J8 bych řekl že ty převodovky nejsou nic moc.

No teď si nejsem jistý, jestli jsem to takhle viděl, když jsem seděl vedle řidiče, nebo když jsem to jel já. Ale zaujalo (zarazilo) mě, že i při 100km/h to točí kolem 3000 ot. Říkám si, jestli pak není brutální spotřeba, když to při vysokých rychlostech (navíc konstantních ať už na okresce nebo na dálnici) točí kolem těch 3500-4500 ot.? Teď jezdím Almerou (2003, 1,8, 85kW, 4-st. automat) a točí mi to při 140km jen 3500 (4000 ot. až při takových 160 tachometrových). Na to, že to je jen 4-stupňová převodovka mi to teď přijde až moc u té Astry.

JE TO TAK, MI PŘI 100 dle tacho. NECELÝCH 3000 - asi 2950

A jak se na to tváří motor? Je to pro něho normální? A co spotřeba? Pořád mám pocit, že jet třeba 150km po dálnici s otáčkami kolem 4500 není nejlepší (ale nevím jaká je skutečnost, je to pocit).

pokud ten motor maže a chladí, tak je mu to uplně jedno.... zas se těch otáček nesmíte tak bát

manli2 má pravdu ...16V miluje vysoké otáčky...

100km/h - 3000ot.min
130km/h - 4000ot.min
140km/h - 4350ot.min.
160km/h - 5000ot.min
190km/h - 6000ot.min
200km/h - 6500ot.min (obmedzovac )

Toto su otacky mojej X14XE

Uz pri tych 4000 ot je to dost hlucne...a aj to celkom zacina zrat..
Proste tomu podla mojho nazoru chyba 6. prevodovy stupen....
Ale zasa..tento motor ma prave pri 4000ot.min. najvyssi krutaci moment.....az 125 Nm

Cize motor si vtedy len tak pekne pradie....a neboj, neni to pren ziadna zataz....Len vtedy mne aj olej pachre pri tych otackach....

prevodvky su super, pekne, kratke prevody tak ako to je spravne, astra je predsalen auto do mesta cize tam treba viac akcelerovat, takze kratke prevody, vectra b napr ma prevody dlhe, je to predsalen uz cestovny voz. Astra je nemec tudiz i ked ju bides tocit od Svk do Cr stale v6000 nema problem, nieje to japonec. tie sa srotuju po takomto vykone. Riesenie tu je. vymena kratkej prevodovky za dlhu, neviem ktora pazuje, propade nejaky medzikus, ale uz to nebude ono s tou prevodovkou... alebo si ju vyskladst podla seba... Ale najlepsie sa ozit...

má pravdu chlapec..... pokud hcete jezdit po dálnici v tichu, usporně, nekupujte si malý objemy

kdyz chces male otacky kup si 1.7td s tim jezdim 50 na 2 a je tam xxxx proste malo otacek....benal mosis hold tocit a ten hluk nemosi byt dycky jen od motoru (gumy,loziska,blby vyfuk atd....)

Bolo spomínané, že pri 4000 ot je max krútiací moment... Je to tak -motor pri týchto otáčkach pekne zrýchľuje. Na diaľnice je to príjemné. Keby ale bola 6-ka a pri 130 tak 3000 ot - privítal by som to. Na druhej strane všetky benzíny, na ktorých som sa vozil (okolo 1,4) mali vyššie otáčky. 16V asi naozaj miluje otáčky - max výkon je pri 6000ot, max. krútiaci moment okolo 4000...
Ja som mal na diaľnici tak 110 km/h trvalo + nejaké predbiehania, jazda v kolóne cca 130 - 140 km/h, + nejaké mesto, okresné cesty a na cca 1500 km si zapýtala Astra cca 5,7 l/100km. Celkom v pohode.

Mám 1.4 16v Twinport a je to přeně tak, tabulka otáček výše souhlasí 130km \ 4000ot. Sám motr hodně točím, po zahřátí i někdy na 6000ot, ať se vymetou pavučiny a jsem spokojen .