Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím nutně bych potřeboval poradit s problémem. Mám astru coupé 2.T 141Kw Nedávno jsem kupoval. A dneska jsem se rozhodl že ji vemu na měření výkonu. Výsledek je 123KW moment 278Nm Krouťák odpovídá výkon ale už ne. Na to že motor je chiplý. Ale tím to 100% není. Při měření se rožínala kontrolka Autíčka s klíčem a na diagnostice jsme zjistili že se jedná o závadu P1106 Turbodmychadlo, omezovač tlaku A porucha funkce. To se rožlo vždy při dosáhnutí omezovače zhruba při 6800 otáčkách. Má s tímto někdo nějaké zkušenosti??? Turbo jinak funguje normálně jde poznat při kterých otáčkách tlačí a jde pružně s otáčkama. Olej moc nežere zhruba litr na 3000km. Auto má najeto 103 000Km 2001 rok. Není možné že by brzda byla špatně nastavena přece jen se tam musí zadávat stráty z motoru na kolo a tak podobně. Test procházel 2 fázema první byla na motoru druhá na kole. Ta na motoru dokonce vyšla 73KW což už je uplná blbost když snad vím jak auto jezdí a takový rozdíl bych poznal. A na kole vyjde 123KW to je divný. Mechanik který mě to dělal tak tomu sám nevěřil a mnohokrát to opakoval. Se stejným výsledkem. Velice prosím o radu

když ti auto hází chybu u turba, tak to turbo asi nebude v pořádku.

tím čipem se mělo podařit co ? vyšší výkon ?

adam09 píše:když ti auto hází chybu u turba, tak to turbo asi nebude v pořádku.

tím čipem se mělo podařit co ? vyšší výkon ?

Tak asi za tím účelem se ten čip dělal. A nejspíš to v tom turbu může být. Mě jde hlavně o to jestli někdo s tím nemá nějaké zkušenosti. Jestli ví v čem by to mohlo být. Jestli je to jen v elektrice nebo v čem... Nové turbo by tam mělo být už od 70 000km Ale to mě nikdo nepotvrdil. Auto mám cca 3 měsíce

Jinak se omlouvám s uložením ale nějak nemůžu přijít na to jak toto téma dát do sekce motory.

to je docela hustý když turbo odešlo údajně v 70tis


jestli tomu nepomohl trošku ten slavný čip

Neodešlo podle toho co mě říkal majitel tak ten to koupil z německa když to mělo najetý cca 60 000 a že prej výrobce doporučuje při velké zátěži motoru měnit turbo po 80 tisících takže to prej vyměnil aji s rozvodama kapalinma a se vším bral to jako investici k ceně vozu. prej ho to vyšlo tehdy za auto i s turbem na 400 000kč
Jinak čip v pohodě to jsem telefonicky řešil 2 hodiny s tou firmou že na to mám ještě 4 roky záruku. A tam mě to vyvrátili skrz to turbo a tak...

Jestli to je rok 2001, tak to nebude 147 kw motor..néé?

Salám píše:Jestli to je rok 2001, tak to nebude 147 kw motor..néé?

Jo to se omlouvám máš pravdu. 191 koní 141KW...

Teda mimo mísu, ale 141 kW, bože kolik je to hřebců ?

Defender píše:Teda mimo mísu, ale 141 kW, bože kolik je to hřebců ?

Kolem 190 koní