Opel Astra G + Zafira A forum

Takže dotaz,

Mám tu Zafu X18XE1, 99. Na volnoběh se drží kolem 500 otáček, motor se hádá jdou 2 - 3 válce, po vytočení na 3tis otáček jde čistě na všechny 4. Svíčky 2x nové, Lišta nová, klapka jak psí kulky, diagnostika mlčí. Nějak přestávám mít nápady co s tím. Teď ještě přeměřím vodiče mezi RJ a Lištou, ale pak už fakt nevím. Denny, Romane, nebo někdo kdo jste to zažil, kuwa kde je zakopanej pes? RJ?

Ahoj, nikdo zatím neodpovídá, zkusím ja - co falešnej luft, nepřisává si to někde?

S listou si menil aj kable?

Pibull: nn, nepřisává

oFF: jaký kabely???

Tie co idu do zapalovacej listy. Resp tusim pri X18XE1 tam je iba jeden....

Myslíš 4x 0.75 vodič (zelený, bílý, žlutý a modrý) z RJ a černý 1.5 spínaný plus? Ne neměnil, jen proměřoval ohmmetrem a jsou v pořádku.

Hmm, lebo mne rovnaky motor na predoslom aute taktiez isiel na 3 valce ked som zosliapol predal trochu prudsie a az pri vyssi otackach chytil 4ty. A nakoniec sme museli vymenit tie kable. Potom to zase frcalo. Ale ked si to premeriaval...

naměř tlaky ve válců, jinak pak ko jednotka

co by samozrejme pri tomto motore nebola ojedinela situacia.

mechanická závada by byla pravidelná, nepravidelnosti hledej v el. zkus ještě za chodu klepat - bouchat po kablech, jednotkách a TD.

Tak vyřešeno. Přišprclý vstřikovací ventil na první válec, a aby to nebylo málo tak egr v prd... - zůstal otevřený. No takže hurá egr už šlape a ventil snad bude v poho pro pročištění, když ne, půjde nový.
No ale dva dny bádání a měření všeho možnýho..... Díky dennymu za nápovědu kam se směrovat.

a ako precistis ventil?rozobranim motora alebo primesou do paliva?

Příměs. Když nepomůže, tak jde dolů a na vyčištění k specialistům.
Btw: a není to v motoru, ale na liště zezadu.