Opel Astra G + Zafira A forum

Čua hoši,mám dotaz,když jedu z kopce a vyřadím tak me padne ručička teploty dolů ale ne úplně a nebo když brzdím motorem tak taky padá,je mi jasné že to bude termostat ale můj dotaz je jiný,když jsem měnil minule termostat tak tan co jsem vytáhl z motoru mel v okrajovém plechu malou dírku ale ten co jsem koupil nový ji tam neměl.Takže se ptám jestli ta dírka tam má byt nebo jsou dva různé termostaty.(pokud to teda píšu správně) snad víte co mám na mysli,díky za vyřízeni Michal

Možná by se hodilo napsat typ motoru..pro začátek..

Já měl ten samej problém,koupil jsem novej a bez odbublinkovávače (můj název) a origo ho měl,tak jsem ho tam dal a maká to bezproblémů už 3týdny,takže to neřeš a vrhni ho tam...
Někdo to bez toho vymyslet musel a taky aby to makalo...

X16SZR 1,6 8V je to tak kazivé? měnil jsem ho asi před rokem a zas to blbne

nevím či kazivé,ale já ho třeba neměnil 5let co mám astru,až ted....
mohla být nějaká výrobní vada,nebo je to normal a občas klekne-vždyt je to mechanické a jen kus plechu....

tak to jo ,takže je to úpln fuk jestli je tam ta dírka v tom plechu nebo není jo?

určitě,když to maká i bez ní..... novější technologie nu....

diky všem hosi a ať astry klapou vám přeji

no problema a tobě šlape taky bez problema....

LumixM píše:tak to jo ,takže je to úpln fuk jestli je tam ta dírka v tom plechu nebo není jo?

ta dírka j e kvůli odvzdušnění a naplnění kapaliny, u novjejších není dírka, ale zase v dosedací
ploše má výt drážka a dává se tím do nejvyšší polohy

Štráda: Jen pro upřesnění, ty máš termostat volně přístupný po otevření kapoty, hračka ho vyměnit. U X16SZR ale musí dolů rozvody, termostat je v hlavě motoru.

Já vím,že tyto typy motoru ho maj takhle blbě,to bych byl taky nasr.nej.....
Já se mu jen snažil vysvětlit rozdíl mezi tím s dírkou a bez,aby nebyl vyplašenej...