Opel Astra G + Zafira A forum

CHLAPY NEVÍTE NĚKDO KOLIK LITRŮ OLEJE SE VEJDE DO SERVA? JAK PROČÍTAM FORUM NIC SEM NENAŠEL. RÁNO JEDU DO SERVISU A POŘÁD MI TO VRTÁ HLAVOU.OPEL ASTRA G 1,6 r.98

Je tam ryska.

ANO TO VÍM. JENŽE JELIKOŠ POTŘEBUJI POZE DOLÍT A NĚJAKEJ MAŇAS TAM NEDAL ANI ČERVENÝ ANI ZELENÝ BARVY.TUDÍŠ NEVÍM NEVÍM JAKEJ TAM JE TUŠÍM ŽLUTÝ BARVY.CHTĚL BYCH TAM DÁT ORG ČERVENEJ 1L STOJÍ 300KČ BAŇKA MÁ OBSAH 1L A MĚ ZAJÍMÁ KOLIK SE TAM VLEZE PŘI ÚPLNÝ VÝMĚNĚ?????

Ten který by se tam měl dávat je 19 40 715 a stojí cca 400,- / 1 litr

DĚKUJI ZA ODPOVĚĎ A TEĎ JEŠTĚ TO CO ZATÍM JEŠTĚ NEVÍM KOLIK DOHROMADY SE TOHO OLEJE TAM VLEZE NAZNAČOVALI MI 3 LITRY JE TO MOŽNY???TO JE 1200KČ V TAHU.

Tak tam hlavně nelej ten DEXRON/červený/-nemá tam co dělat!!!Elektrohydraulická serva mají olej jiný_Pentosin CHF 11S,nahrazuje se CHF 202.1.
Origo objednací číslo GM je 19 40 715,cena za lt ca400,-Kč.Obsah je ca2,5lt.

Vyřešeno bych řekl takže

Adame ne lock, třeba to bude v budoucnu zajímat i někoho jiného.

Správne. Budeš to môcť zlúčiť s novou témou ktorú ten niekto založí.

Ok

Tak jak řekl denny je tam ten tmavozelenej, ale v servisu mi nutili červenej. Jeden maník co opravuje Oply a je taky ze servisu je stejného názoru jako denny.
Ale na co sem narazil je , že každej má jinej postup výměny.Prý se počítá s tím, že olej u opla se pouze bude dolejvat a nepočítá se s tím ho měnit.Takže prý nikde není vypouštěcí ventyl,prý se musí povolit přívodní trubky a počkat až to všechno vykape.Némáte jiný postup spíš radu??????

Ked tam mam polovicu rysky tak je to v pohode,alebo musim doliat do plna???

Prostě je to stejný jako u motoru.Rysky jsou od toho aby byl nákěj čas mezi doléváním,abys na to nemusel čučet každej den jestli se to nehnulo a nedolívat 2 kapky oleje.
Dokud je to mezi ryskama a nějak moc to neubývá,tak je to dobrý.Interval kontroly je v návodu k obsluze auta.
Dneska jsem olej kupoval ve Velmezu u Opla,je to ten Pentosin akorat to není nikde na piksle napsaný,ale je tam to objednací číslo a to sedí a je ZELENEJ. Měrka v nádobce byla nasuchu a padlo tam 3 dcl až k rysce.Tedka už je servo při motoru na volnoběh sotva slyšet.
Osobně si myslím,že to nikdo nekontroloval hooodně dlouho,páč zespoda je to všude suchý,takže ty 3 decky asi ubývaly dlouho.

To je jasný ,ale jak na VÝMĚNU CELÉHO OBSAHU OLEJE ZA NOVÝ????

Já bych ho pro klid duše ve svý Astře taky nejradši vyměnil,ale nemám na to čas,peníze a garáž. A jelikož se to zlepšilo po dolití,beru to jako přijatelné řešení.
A taky jsem ještě u žádnýho auta neviděl vypouštěcí zátku u serva.Takže leda vysosat,odpojit co se dá a nechat vykapat,případně zatočit kola z rejdu do rejdu,samozřejmě s vypnutým motorem a zapalováním,to je myslím maximum co se dá udělat.
Zkus knihu Jak na to,jestli tam o tom náhodou něco není.