Opel Astra G + Zafira A forum

mám opět problem s otáčkama motoru když vyřadim na neutrál tak mi tačnou kolísat otáčky někde kolem 500-1000 a někde to i chcípne klidně za jízdy , jednou u se mi to stávalo ale nechal opravit čidlo vačky a pročistil jsem váhu vzduchu a nějakou klapku, nechal jsem za to 20 tis a ani ne po pul roce je to tady zpátky a už jsem z toho zoufalej, poraďte mi prosim někdo jinak to asi hodim z mostu. všiml jsem si že víc se to stává když je mokro. mam 1.8 92kw.

vyčisti si klapku a krokový motorek

Já měl stejný problém,když jsem koupil auto.U auta mi nějak sem tam kolísali otáčky.Proto jsem kompletně vyměnil olej,všechny filtry,takže i palivový,do auta jsem dal i nové kvalitní svíčky(žádný Brisk,ale Beru Iridium),vyčistil jsem i krokový motorek a musím zaklepat,ale půl roku mám klid Semo tamo to chce do auta stříknout nějakou tu korunku,ale ono se ti odvděčí

já do toho nasypal "korunek" víc než je zdrávo a vždy když už to vypadá že bude fajn tak se něco po....., a co je to ten krokovej motorek? nějak nemám tušení

Patrick: Chceš mi říct, že za vyčištění klapky, nový snímač otáček vačky a váhu vzduchu si od Tebe někdo vzal 20tis. a ty jsi to zaplatil??? No hezký...

Začal bych jak ti píšou kluci, vyčistit škrtící klapku - krokovej motorek u tvého motoru není. A pak diagnostika, testy akčních členů.... Napiš mi SZ, zkusíme se nějak domluvit a vymyslet co s tím. Teda pokud máš zájem.

Oplíček: Hele chlape, já jezdím na astře jen Brisk svíčky a v naprosté pohodě....

jo vzal a ještě nějakou sondu nebo co mi to tam mněnil, potřeboval jsem vodjedst na hory a s autem co na neutrálu chcípe to nešlo takže jsem platil a byl jsem rád že můžu jedst ale teď už je to zase zpátkytakže vůbec nevim co tam udělal

Me to taky poskubavalo, tak jsem vse vycistil jak je tady receno a mam klid, ale skrtici klapka je napojena na odvetravani z vika hlavy, takze za nejaky cas to tam bude zpet.

Trdlo píše:Oplíček: Hele chlape, já jezdím na astře jen Brisk svíčky a v naprosté pohodě....

No nikomu nevnucuji jiné svíčky než Brisk,pokud je s nimi spokojený,ale já zvolil tu drahší čtyř bodovou variantu a jsem nadmíru spokojený

Mám Brisk DOR14LGS a to je 360° jiskření, není to o ceně že čím dražší tím více jiskřišť. A nemyslel jsem nic proti tobě, jen jsem to tak konstatoval, že Brisk není špatnej...

Ja mam original GM Boschky. A taky jezdim.

a všimnul jsem že když kolísaj otáčky tak zároveń kolísá podsvícení budíku, nemůže to bejt něco v elektrice?

nemáte někdo odkaz na návod jak vyčistit váhu vzduchu? boužel se v motorech moc neviznám, auta prodávám ale neopravuju takže každá rada nad zlato, chtěl bych to zkusit udělat sám.

No,tak tuhle váhu od siemense raději nezkoušej čistit.Ty vyhřívané drátky nelze čistit.

tak co mám teda dělat? někde jsem tady četl že se dá sehnat sprej přímo na čištění váhy vzduchu.