Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,
nejde mi rozchodit ten software na nahradni dily. Potreboval bych poradit ci poslat nakres toho jake vedou trubky do EGR ventilu, protoze mi porad leze do jehly nejaky sajrajt a nevim odkud to je a chtel bych to vycistit, protoze kazdych skoro 300 km to musim cistit...
Moc prosim o pomoc... a pripadne jestli by mi s tim nekdo za uplatu z Plzne pomohl

Egr ventil přepouští část spalin zpět na sání, proto Ti tam stále leze bordel, pokud ho nezaslepíš, prostě tam polezou. Jinak o Egru toho tu je napsané tuny, tak zkus trochu hledat a dozvíš se vše.

zaslepuje se ale ten "kopeckovy" tvar, ale me to leze do ty trysky (kuzel) a tam kdyz ho nadzvedne a zustane to tam, tak to zlobi...

Teď nějak nechápu.... prosím tě, co máš za motor?

Bez typu motoru jsem s radami v .......

EGRka jsou snad tri druhy tusim...

Má Z16XE.

tak se po Trdlově radě rozhoduji EGR zeslepit, ale musím říci, že ty kusy jsou fakt velke, ktere se uchycuji na tu trysku (jehlu)... to fakt nechapu odkud se to bere, to je snad nejaky kus zeleza (dost mi to pripominalo sponu)...

Chlapci, čím povolujete EGR ventil? Já ho mám na nějakém velkém vnitřním torxu. To máte koupený nástavec nebo je v tom nějaký fígl?

Desítkou šestihraným ořechem nové generace.

Počkaj, počkaj - jak nové generace!? Jakože má venkovní šestihran?

Jestli tam máš šroub s vnitřním torxem, pak potřebuješ ořech TX40. Koupíš ho všude. Pokud s vnějším torxem, tak to jsem už psal.

Mám vnitřní torx - takže koupit - no co se dá dělat, třeba ho užiju.

Není lepší než to zaslepovat, odpojit to v řídící jednotce ?
Mě to udělal typek z Opla bokem za 400 kč , jehla se prý nevysouvá a chybu to nehlásí (ale ERG musí být funkční).
Umí to myslím jen novější verze řídících jednotek, tak mě ji za cca 15 min překopíroval.

Nebo je zaslepení v něčem lepší ?

Můj problém je v jemném škubání motoru: https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=35&t=12703
takže, než se pustím do odpojování, tak ho nejdřív zkusím vypucovat.