Opel Astra G + Zafira A forum

Během posledního roku mi pravidelně tak cca za dva měsíce ubyde cca 1 až 2 cm chladící kapaliny v nádržce. Neteče to "do oleje" ale sem tam (opravdu náhodně) se oběví loužička pod autem v místě vodní pumpy čili pod rozvodama. Otázka zní: setkal se s tím někdo? Řešili by jste to (rozvody byly dělané před rokem a půl teda cca 15tkm) a nebo dolívali semo tamo vodu jako já s tím že je to nějaká blbost ...?

//edit: ehm ještě dodávám 1.4 16V X14XE 1999...

to je začínající problém, já bych dal nějaký sajrajt do chlazení.

njn je to takové "sem tam uchčije sem tam ne" opravdu totálně náhodně... a právě proto nevím zda řešit nebo ne. Se servisem nemám problém ...prakticky zadarmo, rychle a výborně ale nějak tím nechci mé známé zatěžovat pokud to není akutní protože vím zichr že to chčije někde okolo vodní pumpy a rozvody jsou práce na celou šichtu...

A měnil jsi rozvody i s pumpou? Jestli ano -reklamace.Jestli ne,tak řeš situaci co nejdříve.Při výměně pumpy bys měl vyměnit i řemen,jestliže má najeto víc jak 5000km od výměny ,kladky nechat.

Utěsňovač tam žádnej neper,axiální točivé těsnění stejně nezatěsní.Je to jen na dírky třeba v chladiči,ale dost často zabetonuje radiátor topení.
No a když to máš zadarmo,tak to řeš.

jj řemen, kladky, pumpa všechno naráz před rokem a půl ...cca půl roku po výměně jsem nic nezaznamenal. Ten sajrajt se mi tam taky nechce lít protože z chladiče to neteče...

//edit: právě proto se tu radím, ať si neťukají v rámci dobrých vztahů na čelo že to je "provozní spotřeba" a že jsem paranoidní je to prostě tak že to třeba měsíc ani neukápne a pak během týdne ten centimetr zmizí na zem a zase tři týdny klid ...poslední rok jsem dolíval ale už mě to nebaví (i když s kapalinou do ostřikovačů chodím častěji)

Když to natlakují,tak to uvidí.Jinak na pumpě bude stopro znatelná stopa po chl.kap.

denny píše:Utěsňovač tam žádnej neper,
No a když to máš zadarmo,tak to řeš.

nic se nezabetonuje, a utěsni i semo tamo uchcávání přes gufero, za málo peněz dost muziky.
ale s tím zadarmo máš pravdu, záleží kde teče

spermin.nech laserem rozříznout pumpu a pak uvidíš,že tam žádné gufero není,ale axiální točivé těsnění, na Š120 se za komančů prodávalo samostatně asi za 24,-Kč.

vím jak vypadalo, a stačilo promáznout a utahnout a OK.

denny píše:Jinak na pumpě bude stopro znatelná stopa po chl.kap...

Super, tak jsi mě ukecal že to nechám při nejbližší příležitosti prověřit = asi nová pumpa + řemen. Když je fakt špatné to těsnění (taky to tak vidím) je to moc urgentní s tím spěchat nebo prostě jak bude čas tak vyřešit?

asi takhle, ztrácíš nemrazku no

no tak té mám taky doma zadarmo 5 litrů takže asi fakt jak bude čas... a co na to pan denny?

Nic,spermin je lepší.Asi připravuje pro nějakého mechanika dobrou práci.Rád bych viděl,jak vyndá a utahne to těsnění v pumpě-to je fakt dobrá hláška.A až budeš strácením chladící kapaliny pomalu trápit hlavu motoru/protože u uzavřeném přetlakovém systému chlazení to není dobré,jelikož dochází místně k přehřátí částí hlavy/,tak ať ti to pak spermin zase tak pěkně vysvětlí.Nedej bože ,že se ti něco stane třeba v zahraničí na dovolené v zácpě na dálnici.
Jak radím -kamarád nekamarád,teče voda z čerpadla?mám ho v záruce?tak to řeším teď čerpadlem a ne pak i rovnáním hlavy a novými těsněními.

vymen tesnenie na termostate,umna pomohlo,tiez sa stracala ako pises